BSTAIR 15-20 Druckluft- und Stickstoff-Booster
Wie funktioniert die Booster-Technologie?
Luft oder Stickstoff werden in einer einstufigen Pumpe während eines normalen Betriebszyklus eines Kolbenverdichters komprimiert. Die Komprimierung beginnt bei niedrigem Druck, der sich durch die Einlass- und Auslassmagnetventile bewegt. Die Druckluft oder der Stickstoff strömen dann in den Booster, wo sie in einem einzigen Schritt weiter auf bis zu 40 bar komprimiert werden. Der Eingangsdruckschalter hält den Booster an, wenn der Einlassdruck den maximal zulässigen Wert überschreitet oder unter den minimal zulässigen Wert fällt. Die Kühlung erfolgt durch einen axial auf der Booster-Welle angebauten Lüfter.Der Booster wird im Kurbelwellengehäuse mit Öl geschmiert. Das Kurbelgehäuse wird über den Ölabscheider und den Ölbelüfter entlüftet, wodurch Ölverluste auf ein Minimum reduziert werden.