Wat kan er gebeuren als ik te veel olie toevoeg?
We krijgen vaak telefoontjes van klanten die zeggen: “Mijn compressor spugt olie.” of “er komt olie uit mijn compressorleidingen.” dit zijn beide aanwijzingen dat de luchtcompressor te vol was met smeermiddel.
Wanneer we denken aan het toevoegen/verversen van olie, denken we meestal aan de olie in auto's. Als er olie wordt toegevoegd, wordt deze meestal aan de bovenkant gevuld, wat de reden is dat er een algemene misvatting bestaat over het hebben van dezelfde praktijk voor luchtcompressoren. Het vullen van het oliecarter van uw compressor tot aan de bovenkant kan echter aanzienlijke interne schade aan uw unit veroorzaken. Wanneer overtollige olie wordt geaërosoldeerd door de uitlaat van de compressor, kan dit schade veroorzaken, niet alleen aan uw compressor, maar ook aan pneumatische gereedschappen en accessoires die aan uw compressor zijn gekoppeld. Olieachtige lozing kan ook uw eindproduct ruïneren, soms tot het punt waar projecten volledig moeten worden gesloopt en aangepast. Spuitverven, schuren of het aanbrengen van afwerkingen zou worden geruïneerd door olie die de luchtstroom binnenkomt.
Om uw luchtcompressor zo efficiënt mogelijk te laten werken, is het belangrijk dat deze altijd op het juiste oliepeil werkt. Met preventief onderhoud verkleint u het risico dat projecten worden verwoest door de interferentie van olie in de luchtstroom van uw compressor
Hebt u vragen over het toevoegen van de juiste hoeveelheid olie aan uw Chicago pneumatische compressor? Neem contact met ons op via technical.support@cp.com.