Uw browser wordt niet ondersteund

U gebruikt een browser die we niet langer ondersteunen. Kies een van de volgende ondersteunde browsers om onze website te blijven bezoeken.

Close

Hoeveel olie heeft mijn luchtcompressor nodig?

Luchtcompressoren vereisen een constante oliesmering om wrijving op de zuigers of schroeven en andere bewegende delen te voorkomen. Om er zeker van te zijn dat uw luchtcompressor efficiënt werkt, is het belangrijk om uw oliepeil regelmatig te controleren en te weten hoeveel olie uw compressor nodig heeft. 

Voordat u olie aan uw luchtcompressortoevoegt, wilt u de handleiding van uw compressor raadplegen voor richtlijnen over het controleren/bijvullen van olie in uw unit. De handleiding geeft exact aan hoeveel olie u in het carter moet bijvullen voor uw compressormodel. Als u de handleiding hebt gelezen, moet u het oliekijkglas op uw compressor kunnen vinden. Deze bevindt zich op de voet van de pomp voor zuigercompressoren of op de cartertank in een schroefcompressor. In het midden van het kijkglas zie je een stip. Idealiter wilt u dat het oliepeil zich in het midden van de stip bevindt. Als het oliepeil onder de stip staat, heeft uw eenheid meer olie nodig. Als het oliepeil boven de stip staat, hebt u te veel olie bijgevuld.

Sigh Glass Too Full

Dit oliekijkglas geeft aan dat het oliepeil te hoog is.

Wat kan er gebeuren als ik te veel olie toevoeg?

We krijgen vaak telefoontjes van klanten die zeggen: “Mijn compressor spugt olie.” of “er komt olie uit mijn compressorleidingen.” dit zijn beide aanwijzingen dat de luchtcompressor te vol was met smeermiddel.

Wanneer we denken aan het toevoegen/verversen van olie, denken we meestal aan de olie in auto's. Als er olie wordt toegevoegd, wordt deze meestal aan de bovenkant gevuld, wat de reden is dat er een algemene misvatting bestaat over het hebben van dezelfde praktijk voor luchtcompressoren. Het vullen van het oliecarter van uw compressor tot aan de bovenkant kan echter aanzienlijke interne schade aan uw unit veroorzaken. Wanneer overtollige olie wordt geaërosoldeerd door de uitlaat van de compressor, kan dit schade veroorzaken, niet alleen aan uw compressor, maar ook aan pneumatische gereedschappen en accessoires die aan uw compressor zijn gekoppeld. Olieachtige lozing kan ook uw eindproduct ruïneren, soms tot het punt waar projecten volledig moeten worden gesloopt en aangepast. Spuitverven, schuren of het aanbrengen van afwerkingen zou worden geruïneerd door olie die de luchtstroom binnenkomt.

Om uw luchtcompressor zo efficiënt mogelijk te laten werken, is het belangrijk dat deze altijd op het juiste oliepeil werkt. Met preventief onderhoud verkleint u het risico dat projecten worden verwoest door de interferentie van olie in de luchtstroom van uw compressor

Hebt u vragen over het toevoegen van de juiste hoeveelheid olie aan uw Chicago pneumatische compressor? Neem contact met ons op via technical.support@cp.com

CP service technician in fron t of CP compressor
Of u nu vragen hebt over welke compressor het beste bij u past, of of dat u bereid bent uw activiteiten te verbeteren en kosten te besparen. Chicago Pneumatic bestaat al meer dan 100 jaar omdat we betrouwbare en hardwerkende luchtcompressoren aanbieden, evenals deskundig advies en ondersteuning.

Artikelen van experts

An illustration about spray paint in the  chicago pneumatic expert corner

Perslucht voor het spuiten van de carrosserie

10 oktober, 2017

Om de beste resultaten te bereiken bij het spuiten van de carrosserie, is schone, droge lucht een vereiste. Lees meer over hoe u uw persluchtvoorziening kunt optimaliseren om de beste resultaten te behalen

How can Chicago Pneumatic be of service while making beer?

Waarom HEEFT EEN brouwerij perslucht nodig?

Perslucht speelt een integrale rol in grote en kleine brouwerijen over de hele wereld. Van begin tot eind worden alle details van het brouwproces tot in de kleinste details beheerd en de juiste luchtcompressor is hierop geen uitzondering.