Uw browser wordt niet ondersteund

U gebruikt een browser die we niet langer ondersteunen. Kies een van de volgende ondersteunde browsers om onze website te blijven bezoeken.

Close

BSTAIR 15-20 lucht- en stikstofboosters

Contact

Ultieme bedrijfszekerheid en prestaties

- Lage oliemeesleping bij gebruik van een speciaal olieopvangsysteem- Componentmaterialen van hoge kwaliteit

Altijd duurzaam

- Directe aandrijving- Een zeer efficiënte IE3 IP55-motor

Stille en veilige werking

- Sterke trillingsdempers- Goed gebalanceerde ééntraps pomp van het V-type

Uiterst betrouwbare ééntraps pomp

- Geavanceerde materialen en behandeling van hoofdcomponenten- Robuust, betrouwbaar ontwerp en eenvoudige toegang voor onderhoud- Laag trillingsniveau

Directe aandrijving

- Standaard uitgerust met een zeer efficiënte IE3-motor- Volledig afgesloten luchtgekoelde motor, F-klasse, beschermingsgraad IP55, voor zware toepassingen

Elektrische schakelkast met softstarter

- Lage elektrische pieken- Geleidelijk stoppen van de motor- 24V-transformator in de schakelkast

Hoe werkt de boostertechnologie?

Lucht of stikstof wordt door middel van de standaard bedrijfscyclus van een zuigercompressor gecomprimeerd in een ééntraps pomp. De compressie begint bij een lage druk en beweegt door het verbindingswerk van de inlaat- en uitlaatmagneetkleppen. De perslucht of stikstof stroomt vervolgens de booster binnen, waar de lucht in één fase verder wordt gecomprimeerd tot 40 bar. De inlaatdrukschakelaar stopt de booster wanneer de inlaatdruk de maximaal toegestane waarde overschrijdt of onder de minimaal toegestane waarde daalt. De axiale ventilator op de as van de booster zorgt voor koeling.De booster wordt gesmeerd door de olie in het carter. Het carter wordt ontlucht via de olieafscheider en de olieontluchter, waardoor bedrijf met minimale oliemeesleping mogelijk is.

Download de productbrochure

Loading...