27 ноября 2019 г.
Правильный момент затяжки играет ключевую роль в обеспечении безопасности транспортных средств и их пассажиров. Инструменты с ограничением крутящего момента помогут выполнить затяжку колесных гаек с требуемым моментом.Но что собой представляет ударный гайковерт с ограничением крутящего момента, как он работает и как выбрать самый эффективный инструмент? Узнайте о них больше, чтобы не допускать чрезмерной затяжки колесных гаек и не подвергать риску жизни людей.
Ударный гайковерт с функцией ограничения крутящего момента предотвращает чрезмерную затяжку, ограничивая прямое вращение. Инструмент не перестает работать, но крутящий момент увеличивается медленнее, предотвращая чрезмерную затяжку гайки.
Операторы должны всегда выполнять последний этап затяжки откалиброванным динамометрическим ключом. Это необходимо для того, чтобы убедиться в достижении необходимого момента затяжки и в его соответствии техническим требованиям производителя транспортного средства.
Существует два вида технологии ограничения затяжки. Оба вида разработаны таким образом, что при достижении необходимого момента затяжки, снижается мощность прямого вращения:
Давайте рассмотрим обе технологии и попытаемся понять, какая из них обеспечивает лучшую производительность:
Смещая ударный или неподвижный элемент, либо оба этих элемента, можно уменьшить ударное воздействие.
Существует два типа изменения воздушного потока. Оба замедляют работу ротора и тем самым способствуют снижению мощности. Для лучшего понимания, ниже представлен чертеж пневматического двигателя без ограничения крутящего момента:В стандартном ударном гайковерте без ограничения крутящего момента с неизмененным воздушным потоком диаметр впускного отверстия идентичен при вращении в прямом и обратном направлении. В результате, обеспечивается одинаковый крутящий момент при вращении в обоих направлениях. См. изображение ниже:
Пневматический двигатель без ограничения крутящего момента (прямое вращение)
a: воздушный поток
b: впускное отверстие
c: двигатель (включая лопасти, ротор и цилиндр)
d: выпускное отверстие
Воздух проходит через уменьшенное впускное отверстие, которое ограничивает поток воздуха. Таким образом в ротор поступает меньше воздуха, что замедляет скорость его вращения. В результате, снижается мощность ударного механизма, работающего от ротора. См. изображение ниже:
Пневматический двигатель с ограничением крутящего момента и уменьшенным впускным отверстием (прямое вращение)
a: воздушный поток
c: двигатель (включая лопасти, ротор и цилиндр)
d: выпускное отверстие
e: уменьшенное впускное отверстие (меньше, по сравнению с инструментом без ограничения крутящего момента)
В данном случае ротор при вращении преодолевает меньшее расстояние до выпускного отверстия, и его вращение замедляется. См. изображение ниже:
Пневматический двигатель с ограничением крутящего момента и смещенным выпускным отверстием (прямое вращение)
a: воздушный поток
b: впускное отверстие
c: лопасти,ротор и двигатель
f: смещенное выпускное отверстие
Т. к. процесс работы механически измененных ударных гайковертов с ограничением крутящего момента основан на физическом контакте ударного и неподвижного элемента, они подвержены воздействию вибрации. Также они преодолевают действие силы трения, что приводит к выработке тепла и может стать причиной неисправности. С этой точки зрения инструменты с измененным воздушным потоком имеют большое преимущество. Инструменты с уменьшенным впускным отверстием поглощают меньше воздуха и подвергаются значительно меньшей вибрации по сравнению с механически измененными инструментами. В зависимости от модели и производителя, инструменты с измененным воздушным потоком также могут уменьшить вибрацию при прямом вращении по сравнению с инструментами без ограничения крутящего момента. Это защищает рабочих от вибрационной болезни, распространенного костно-мышечного заболевания, часто неизлечимого, но которое можно легко предотвратить. Причина данного заболевания – длительное воздействие вибрации. Обе рассмотренные технологии помогают достичь оптимального момента затяжки, не превышая его. Это практически исключает риски связанные с чрезмерной затяжкой.
В отключаемые инструменты встроена функция, которая контролирует крутящий момент прямого вращения, предотвращая чрезмерную затяжку. Инструмент останавливается при достижении требуемого момента затяжки. Ударный гайковерт с ограничением крутящего момента, напротив, НЕ перестает работать. Просто его крутящий момент перестает увеличиваться.
Повысьте безопасность транспортных средств! Ударный гайковерт с ограничением крутящего момента разработан специально для предотвращения чрезмерной затяжки гаек.
24 августа 2020 г.
Пневмоприводные ключи Tools Безопасность Металлообработка Мнение эксперта
Благодаря относительно низкой стоимости и составу, который обеспечивает прочность конструкции, сталь продолжают конкурировать с альтернативными материалами в тех областях применения, где экономичность более важна, чем достижение минимально возможной...
1 июня 2020 г.
Tools Мнение эксперта Пневмоприводные ключи
Разнообразие доступных вариантов на рынке усложняет выбор ударного гайковерта, поскольку не так просто понять, на какие характеристики следует обращать внимание. В данном руководстве представлен краткий обзор технологии и приведено несколько простых...
17 декабря 2019 г.
Tire changing Energy Пневмоприводные ключи Tools
Ваш пневматический ударный гайковерт становится ненадежным, плохо работает или внезапно перестал работать? Одной из наиболее распространенных причин недостаточной долговечности и преждевременного выхода инструмента из строя является недостаточная смазка...
Загрузить наше бесплатное техническое руководство
Добавляйтесь в наш рассылочный список
Мы рады получать от вас обратную связь! Отправляйте нам свои вопросы, отзывы и предложения по темам. Мы высоко ценим ваши отзывы.
