Измерение крутящего момента при замене колес
26 марта 2018 г.
Важность затяжки колес часто недооценивают, однако неправильная установка колеса может привести к серьезным последствиям для безопасности транспортных средств и их пассажиров.
С целью достижения максимальной производительности профессионалы в сфере обслуживания автомобилей должны с легкостью проводить замену колеса, однако необходимо учитывать один ключевой компонент безопасности — правильное измерение крутящего момента. Чрезмерная или слабая затяжка зажимных гаек может привести к повреждению колеса с катастрофическими последствиями. Так, чрезмерно затянутые гайки крепления колеса подвержены риску повреждения, нагрузки и разрушения, особенно во время преодоления кочек и выбоин на дороге, а слабо затянутые гайки крепления колеса самопроизвольно ослабляются или отвинчиваются, что способствует преждевременному износу и отсоединению колеса от ступицы. Неравномерное закручивание гаек на одном колесе также представляет собой проблему, поскольку может привести к разрушению гаек, непредсказуемому перемещению автомобиля, колебаниям или даже отсоединению колеса.
Механики и специалисты по замене колес несут полную ответственность за их надлежащую затяжку. Ошибки в работе могут привести к жалобам клиентов, потере постоянных клиентов и даже судебным разбирательствам. Однако хорошая новость заключается в том, что можно с легкостью обеспечить надлежащую затяжку колес без ущерба для эффективности и производительности.
Как мы обеспечиваем качественную затяжку?
Установка колес считается правильной, если гайки затянуты моментом, указанным изготовителем транспортного средства, и колесо присоединено к ступице надлежащим образом. Точный крутящий момент может быть с легкостью обеспечен с помощью правильного инструмента, например традиционного ударного гайковерта для настройки низкого уровня крутящего момента (рабочий крутящий момент инструмента не должен превышать требуемый крутящий момент) или ключа с ограничением по крутящему моменту, использование которого гарантирует, что требуемый крутящий момент не будет превышен. Завершать затяжку гаек следует динамометрическим ключом, чтобы обеспечить правильный момент затяжки каждой гайки.
Динамометрический ключ — это высокоточный инструмент, который необходимо калибровать один раз в год и поддерживать в хорошем состоянии для непрерывного обеспечения его безупречной производительности. Чтобы защитить динамометрический ключ от ударов, храните его в специальном защитном футляре и после использования настраивайте минимальное значение усилия.
Советы по затяжке:
- Чтобы повторно проверить пригодность гаек для использования, осмотрите их перед началом сборки колеса. Гайки являются непригодными для использования, если во время их проверки были обнаружены трещины, деформация или износ.
- Убедитесь, что гайки и шпильки чистые. Любое скопление загрязнений (например, грязь, соль или ржавчина) негативно повлияет на качество затяжки. На это необходимо обращать особое внимание после окончания зимнего периода. Такие специальные инструменты и аксессуары, как очиститель шпилек и маленькая шлифовальная машина, помогут вам избавиться от загрязнений.
- Смажьте гайки и шпильки. С помощью маленького ручного смазочного насоса нанесите 1 каплю масла между гайкой и шайбой и равномерно распределите масло, вращая шайбу.
- При затяжке гаек используйте способ крестообразного обхода: в первую очередь затяните противоположно расположенные гайки, а затем гайки, расположенные рядом друг с другом. Данный способ обеспечивает отличный контакт между колесом и ступицей.
Подпишитесь на нашу рассылку для получения дополнительной информации от наших специалистов. Узнайте больше о динамометрических ключах здесь:
