5 benefícios de um booster de ar e nitrogênio

O custo é um problema sempre que você precisa tomar uma decisão de investimento envolvendo equipamentos industriais. No caso de boosters de ar, lembre-se de que o preço inicial do produto é um fator de menor importância. Ele representa uma parte mínima do seu custo total de propriedade. É o consumo de energia que ocupa a maior parte do seu orçamento de geração de ar comprimido e nitrogênio. Para economizar em seu custo de investimento, procure por um booster de ar e nitrogênio menor com menos potência. Eles exigem um investimento menor e reduzem seu consumo de energia. 

Falando em consumo de energia: a maior parte do dinheiro que você gasta em seu booster de ar comprimido/nitrogênio irá para a eletricidade que ele consome. Isso custa dinheiro e afeta sua pegada ambiental. Resumindo: a economia de energia é fundamental. É por isso que o

Falando em consumo de energia: a maior parte do dinheiro que você gasta em seu booster de ar comprimido/nitrogênio irá para a eletricidade que ele consome. Isso custa dinheiro e afeta sua pegada ambiental. Resumindo: a economia de energia é fundamental. É por isso que o LB 40 da Atlas Copco possui um motor IE3 junto com outros recursos de alta eficiência. 

Um fator frequentemente negligenciado é o número de estágios de um compressor de pistão. Quanto mais estágios, mais energia um compressor usa. Eles também vêm com um maior custo de investimento e serviço. Isso torna um modelo de estágio único, como o LB 40, a escolha econômica. Além disso, a Atlas Copco constrói seus boosters de 300 bar para minimizar o número de estágios e maximizar o desempenho do pistão. 

Para aproveitar os benefícios do seu booster de ar comprimido, ele deve estar funcionando. No entanto, a tecnologia de compressão do pistão da qual a maioria dos boosters depende normalmente requer resfriamentos frequentes. A boa notícia é que existem boosters de pistão que oferecem fluxos e serviços contínuos. O

Para aproveitar os benefícios do seu booster de ar comprimido, ele deve estar funcionando. No entanto, a tecnologia de compressão do pistão da qual a maioria dos boosters depende normalmente requer resfriamentos frequentes. A boa notícia é que existem boosters de pistão que oferecem fluxos e serviços contínuos. O LB 40 e o

Para aproveitar os benefícios do seu booster de ar comprimido, ele deve estar funcionando. No entanto, a tecnologia de compressão do pistão da qual a maioria dos boosters depende normalmente requer resfriamentos frequentes. A boa notícia é que existem boosters de pistão que oferecem fluxos e serviços contínuos. O LB 40 e o LB 300 da Atlas Copco são dois exemplos.

Portanto, você deseja selecionar

Para aproveitar os benefícios do seu booster de ar comprimido, ele deve estar funcionando. No entanto, a tecnologia de compressão do pistão da qual a maioria dos boosters depende normalmente requer resfriamentos frequentes. A boa notícia é que existem boosters de pistão que oferecem fluxos e serviços contínuos. O LB 40 e o LB 300 da Atlas Copco são dois exemplos.

Portanto, você deseja selecionar um booster de nitrogênio e ar que possa operar 100% do tempo, se necessário. 

A confiabilidade é crucial para qualquer equipamento que seja uma parte importante de sua cadeia operacional. Afinal, o tempo de paralisação do booster é igual ao desligamento da produção, o que equivale à perda de receita. É por isso que você deve ter certeza de que sempre pode contar com seu booster de ar e nitrogênio. Como saber se um compressor é confiável? Olhe sob o capô. Os boosters confiáveis apresentam componentes robustos e de alta qualidade (sua bomba, motor, válvulas, rolamentos de rolos e bielas são alguns exemplos) e engenharia robusta. 

Se você configurar seu booster em uma sala de compressores, provavelmente terá que gastar muito dinheiro em tubos caros de alta pressão. Essa tubulação geralmente custa mais do que o booster de fato. Isso significa que quanto mais próximo do ponto de uso você puder instalá-lo, mais você poderá economizar. Muitos boosters produzem muito ruído e muitas vibrações para permitir a instalação no chão de fábrica. Isso faz com que as baixas emissões de ruído sejam um requisito fundamental para flexibilidade de instalação e economia de custos. 

Os boosters de ar e nitrogênio da Atlas Copco são conhecidos por sua operação de baixo ruído que pode permitir a operação no ponto de uso. Veja a

Se você configurar seu booster em uma sala de compressores, provavelmente terá que gastar muito dinheiro em tubos caros de alta pressão. Essa tubulação geralmente custa mais do que o booster de fato. Isso significa que quanto mais próximo do ponto de uso você puder instalá-lo, mais você poderá economizar. Muitos boosters produzem muito ruído e muitas vibrações para permitir a instalação no chão de fábrica. Isso faz com que as baixas emissões de ruído sejam um requisito fundamental para flexibilidade de instalação e economia de custos. 

Os boosters de ar e nitrogênio da Atlas Copco são conhecidos por sua operação de baixo ruído que pode permitir a operação no ponto de uso. Veja a série LB 300. Vêm com uma cobertura e é silenciosa desde o núcleo graças ao equilíbrio ideal e ao uso de amortecedores de pulsações.