Regulação do caudal de ar
4 August, 2022
Existem diferentes formas de tratar o ar comprimido e diferentes ferramentas que são utilizadas nestes processos. Saiba mais sobre o processo de regulação do caudal de ar comprimido aqui.
Regulação de compressores dinâmicos
Em muitos casos, as aplicações requerem pressão constante no sistema de ar comprimido. Isto, por sua vez, requer que o caudal de ar comprimido do centro do compressor seja regulado. Neste artigo falaremos sobre Em muitos casos, as aplicações requerem pressão constante no sistema de ar comprimido. Isto, por sua vez, requer que o caudal de ar comprimido do centro do compressor seja regulado. Neste artigo falaremos sobre Em muitos casos, as aplicações requerem pressão constante no sistema de ar comprimido. Isto, por sua vez, requer que o caudal de ar comprimido do centro do compressor seja regulado. Neste artigo falaremos sobre Em muitos casos, as aplicações requerem pressão constante no sistema de ar comprimido. Isto, por sua vez, requer que o caudal de ar comprimido do centro do compressor seja regulado. Neste artigo falaremos sobre a regulação do caudal em compressores dinâmicos.
Como são regulados os compressores dinâmicos?
Regulação de admissão
Regulação de admissão
Regulação de admissão
Regulação de admissão
Regulação de saída
Osmétodos de regulação de carga-vazio-paragem mencionados anteriormente podem ser combinados para controlar a unidade do compressor. São normalmente utilizados dois modos:Modulação: O excesso de caudal é libertado para a atmosfera (ou para a entrada), mas o consumo de energia é inalterado.Auto DUAL (Duplo automático): A abertura de cama de caudal da unidade será limitada à abertura de cama da válvula de admissão e/ou das palhetas de guia de saída para caudal abaixo do limite de abertura de cama. O sistema de regulação fecha totalmente a válvula de entrada ao mesmo tempo que a saída do compressor é aberta para a atmosfera (comparar com o compressor de cilindrada).A potência fora de carga ainda é relativamente elevada, representando 20% da potência em plena carga, dependendo do design do impulsor, etc.Osmétodos de regulação de carga-vazio-paragem mencionados anteriormente podem ser combinados para controlar a unidade do compressor. São normalmente utilizados dois modos:Modulação: O excesso de caudal é libertado para a atmosfera (ou para a entrada), mas o consumo de energia é inalterado.Auto DUAL (Duplo automático): A abertura de cama de caudal da unidade será limitada à abertura de cama da válvula de admissão e/ou das palhetas de guia de saída para caudal abaixo do limite de abertura de cama. O sistema de regulação fecha totalmente a válvula de entrada ao mesmo tempo que a saída do compressor é aberta para a atmosfera (comparar com o compressor de cilindrada).A potência fora de carga ainda é relativamente elevada, representando 20% da potência em plena carga, dependendo do design do impulsor, etc.Osmétodos de regulação de carga-vazio-paragem mencionados anteriormente podem ser combinados para controlar a unidade do compressor. São normalmente utilizados dois modos:Modulação: O excesso de caudal é libertado para a atmosfera (ou para a entrada), mas o consumo de energia é inalterado.Auto DUAL (Duplo automático): A abertura de cama de caudal da unidade será limitada à abertura de cama da válvula de admissão e/ou das palhetas de guia de saída para caudal abaixo do limite de abertura de cama. O sistema de regulação fecha totalmente a válvula de entrada ao mesmo tempo que a saída do compressor é aberta para a atmosfera (comparar com o compressor de cilindrada).A potência fora de carga ainda é relativamente elevada, representando 20% da potência em plena carga, dependendo do design do impulsor, etc.Osmétodos de regulação de carga-vazio-paragem mencionados anteriormente podem ser combinados para controlar a unidade do compressor. São normalmente utilizados dois modos:Modulação: O excesso de caudal é libertado para a atmosfera (ou para a entrada), mas o consumo de energia é inalterado.Auto DUAL (Duplo automático): A abertura de cama de caudal da unidade será limitada à abertura de cama da válvula de admissão e/ou das palhetas de guia de saída para caudal abaixo do limite de abertura de cama. O sistema de regulação fecha totalmente a válvula de entrada ao mesmo tempo que a saída do compressor é aberta para a atmosfera (comparar com o compressor de cilindrada).A potência fora de carga ainda é relativamente elevada, representando 20% da potência em plena carga, dependendo do design do impulsor, etc.Osmétodos de regulação de carga-vazio-paragem mencionados anteriormente podem ser combinados para controlar a unidade do compressor. São normalmente utilizados dois modos:Modulação: O excesso de caudal é libertado para a atmosfera (ou para a entrada), mas o consumo de energia é inalterado.Auto DUAL (Duplo automático): A abertura de cama de caudal da unidade será limitada à abertura de cama da válvula de admissão e/ou das palhetas de guia de saída para caudal abaixo do limite de abertura de cama. O sistema de regulação fecha totalmente a válvula de entrada ao mesmo tempo que a saída do compressor é aberta para a atmosfera (comparar com o compressor de cilindrada).A potência fora de carga ainda é relativamente elevada, representando 20% da potência em plena carga, dependendo do design do impulsor, etc.Regulação da velocidadeA regulação da velocidade tem um efeito semelhante ao da utilização de palhetas de guia de admissão. O caudal pode ser variado com pressão constante dentro da gama de resposta do compressor. Com potências mais elevadas, a variação de velocidade é menos vantajosa, devido ao elevado custo da instalação da unidade necessária.
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