การใช้งานกับตัวถังและห้องโดยสารรถยนต์ที่ยังไม่ทำสีนั้นต้องการข้อต่อที่แข็งแรงและมีคุณภาพในการยึดส่วนประกอบของรถยนต์เข้าด้วยกันให้สามารถทนทานต่อสภาพของถนนที่ขรุขระ รอยขีดข่วน และสภาพอากาศที่เลวร้าย ด้วยการใช้อะลูมีเนียมทดแทนเหล็กในการใช้งานประเภทนี้จำนวนมาก และวิธีการลดน้ำหนักแบบใหม่ที่เริ่มใช้เพื่อลดการปล่อยคาร์บอน การเชื่อมไม่ใช่วิธีการต่อเชื่อมที่มีประสิทธิภาพนัก แต่รีเวทเจาะตัวเองสามารถสร้างข้อต่อที่แข็งแกร่งและมีคุณภาพด้วยวิธีการต่อเชื่อมที่สะอาด ที่จะไม่สร้างไอควัน เปลวไฟ หรือประกายไฟ ซึ่งจะดีต่อสุขภาพและความปลอดภัยของพนักงาน รวมถึงสิ่งแวดล้อม