Booster B7
Booster a diesel injetado a óleo – Adequado para aplicações de ar e nitrogénio
Booster a diesel injetado a óleo – Adequado para aplicações de ar e nitrogénio
A nossa bomba concebida internamente permite uma configuração única de todos os componentes do booster, o que resulta num grande impacto relativamente à área de ocupação do booster de alta pressão. Até um booster de 4,4 m2 pode impulsionar gás até 69 bar.
Esta pequena área de ocupação limita os custos de transporte, uma vez que o booster e o compressor de ar podem ser combinados num reboque. Com um peso de apenas 2950 kg, nem mesmo as aplicações offshore exigentes têm limitações. As ranhuras padrão para garfos e os olhais de suspensão melhoram ainda mais a manobrabilidade no local.
Os nossos boosters aumentam o rácio de pressão de ar ou nitrogénio aproximadamente num fator de 2,7 e 2,9 por estágio de compressão (disponíveis até 3 estágios). A autonomia do depósito de combustível integrado facilita ainda mais a utilização. Por último, o sistema de bypass permite-lhe ligar o compressor principal à conduta antes da ativação do booster, o que lhe permite aumentar gradualmente a pressão na aplicação alvo.
Através do novo controlador Xc4004 Smart Air, a pressão de saída necessária pode ser facilmente definida premindo um botão. Determine a pressão, enquanto a sua aplicação determina o caudal. Por exemplo, numa aplicação de perfuração, a velocidade de perfuração pode ser aumentada de forma eficiente, reduzindo o custo por metro perfurado e aumentando a rentabilidade geral.
Além disso, o design modular dos nossos boosters de dois estágios permite-lhe mudar de estágio duplo para um estágio, aumentando a taxa de utilização do seu investimento para se adaptar a vários requisitos.
B7 – 41/1000 | B7 – 42/2000 | |
Pressão de aspiração máxima de entrada | 350 psig/24 bar | 325 psig/22 barg |
Pressão máxima de saída | 1000 psig/69 bar | 2000 psig/137,9 barg |
Capacidade máxima a 350 psig de aspiração | 2602 cfm/74 m3/m | 1211 cfm/34 m3/m |