อากาศอัด สิ่งสำคัญในการขับเคลื่อนรถไฟ

ทราบไหมคะว่าเครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนให้รถไฟทำงานได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพคืออะไร? เดาถูกไหมคะ ถ้าไม่เรามาดูกันค่ะ

สนใจแอด LINE เพื่อติดต่อสอบถาม

contact icon

กระบวนการสำคัญที่ทำให้รถไฟสามารถขับเคลื่อนได้ คือ?

จากพฤติกรรมการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวส่งผลให้เกิดปัญหาจราจรและมลพิษทางอากาศ ทำให้ทั่วโลกเริ่มหันมาให้ความสำคัญกับการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชนหรือ Mass Transit ที่ทันสมัยครอบคลุมและสะดวกสบายมากขึ้น ระบบการขนส่งสาธารณะที่ดีเป็นปัจจัยพื้นฐานในการปรับปรุงชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน ทำให้ผู้คนเข้าถึงโอกาสทางเศรษฐกิจ เพิ่มผลิตภาพ และกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจ ทุกๆ วัน ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะไปทำงาน ส่งลูกหลานไปโรงเรียน หรือ ไปเยี่ยมครอบครัวและญาติพี่น้องในต่างจังหวัด

ทุกวันนี้ระบบคมนาคมขนส่งจึงถือว่ามีความสำคัญต่อประเทศ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคมและสิ่งแวดล้อม สำหรับในประเทศไทยเอง ยังคงเป็นเป้าหมายการลงทุนที่น่าสนใจ ในการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานที่ดี ถ้าประเทศไทยมีระบบการคมนาคมขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย มีความน่าเชื่อถือและมีต้นทุนที่ประหยัด จะมีส่วนสำคัญในการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจของประเทศให้สูงขึ้น เนื่องจากระบบคมนามคมสามารถเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้าไปทั่วโลก

 

ในช่วง 200 ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องวงการอุตสาหกรรมต่างๆ ก็มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการขนส่ง โดยในปี คศ.1814 เครื่องจักรไอน้ำ (steam engine)ได้ถือกำเนิดเป็นครั้งแรก ต่อมาในช่วงปลายทศวรรษ 1800 ก็ได้การผลิตรถยนต์ (automobile) และเครื่องบิน (airplane) ในปีคศ.1903 ด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยนไป  วิธีการขนส่งที่เก่ากว่า ช้ากว่าและน่าเชื่อถือน้อยกว่าจึงล้าสมัยไปอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมรถไฟจึงต้องมีการปรับปรุงและออกแบบเครื่องยนต์และตัวถังให้มีประสิทธิภาพและทันสมัย โดยการเพิ่มความเร็วในการทำงานให้สูงกว่าเดิม หากอุตสาหกรรมรถไฟได้รับการปฏิวัติ รถไฟก็จะเป็นอีกหนึ่งคมนาคมขนส่งที่ได้ความนิยม ไม่ว่าจะเป็น บุคคลทั่วไปหรืออุตสาหกรรม ล้วนต้องพึ่งพาการเดินทาง การขนส่งที่สะดวกสบายและเชื่อถือได้ ถ้าคุณดูอย่างประเทศญี่ปุ่น ที่มีการใช้รถไฟฟ้าในตัวเมืองนั้นเพิ่มความสะดวกสบายให้กับประชาชนมากขึ้น หรือแม้แต่การข้ามเมืองไปยังเมืองอื่นๆ ก็ทำได้รวดเร็ว

 

แล้วคุณทราบไหมคะว่าเครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนให้รถไฟทำงานได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพคืออะไร? เดาถูกไหมคะ ถ้าไม่เรามาดูกันค่ะ  เครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนรถไฟก็คือเครื่องอัดอากาศหรือ

ทุกวันนี้ระบบคมนาคมขนส่งจึงถือว่ามีความสำคัญต่อประเทศ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคมและสิ่งแวดล้อม สำหรับในประเทศไทยเอง ยังคงเป็นเป้าหมายการลงทุนที่น่าสนใจ ในการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานที่ดี ถ้าประเทศไทยมีระบบการคมนาคมขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย มีความน่าเชื่อถือและมีต้นทุนที่ประหยัด จะมีส่วนสำคัญในการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจของประเทศให้สูงขึ้น เนื่องจากระบบคมนามคมสามารถเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้าไปทั่วโลก

 

ในช่วง 200 ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องวงการอุตสาหกรรมต่างๆ ก็มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการขนส่ง โดยในปี คศ.1814 เครื่องจักรไอน้ำ (steam engine)ได้ถือกำเนิดเป็นครั้งแรก ต่อมาในช่วงปลายทศวรรษ 1800 ก็ได้การผลิตรถยนต์ (automobile) และเครื่องบิน (airplane) ในปีคศ.1903 ด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยนไป  วิธีการขนส่งที่เก่ากว่า ช้ากว่าและน่าเชื่อถือน้อยกว่าจึงล้าสมัยไปอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมรถไฟจึงต้องมีการปรับปรุงและออกแบบเครื่องยนต์และตัวถังให้มีประสิทธิภาพและทันสมัย โดยการเพิ่มความเร็วในการทำงานให้สูงกว่าเดิม หากอุตสาหกรรมรถไฟได้รับการปฏิวัติ รถไฟก็จะเป็นอีกหนึ่งคมนาคมขนส่งที่ได้ความนิยม ไม่ว่าจะเป็น บุคคลทั่วไปหรืออุตสาหกรรม ล้วนต้องพึ่งพาการเดินทาง การขนส่งที่สะดวกสบายและเชื่อถือได้ ถ้าคุณดูอย่างประเทศญี่ปุ่น ที่มีการใช้รถไฟฟ้าในตัวเมืองนั้นเพิ่มความสะดวกสบายให้กับประชาชนมากขึ้น หรือแม้แต่การข้ามเมืองไปยังเมืองอื่นๆ ก็ทำได้รวดเร็ว

 

แล้วคุณทราบไหมคะว่าเครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนให้รถไฟทำงานได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพคืออะไร? เดาถูกไหมคะ ถ้าไม่เรามาดูกันค่ะ  เครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนรถไฟก็คือเครื่องอัดอากาศหรือ

ทุกวันนี้ระบบคมนาคมขนส่งจึงถือว่ามีความสำคัญต่อประเทศ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคมและสิ่งแวดล้อม สำหรับในประเทศไทยเอง ยังคงเป็นเป้าหมายการลงทุนที่น่าสนใจ ในการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานที่ดี ถ้าประเทศไทยมีระบบการคมนาคมขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย มีความน่าเชื่อถือและมีต้นทุนที่ประหยัด จะมีส่วนสำคัญในการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจของประเทศให้สูงขึ้น เนื่องจากระบบคมนามคมสามารถเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้าไปทั่วโลก

 

ในช่วง 200 ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องวงการอุตสาหกรรมต่างๆ ก็มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการขนส่ง โดยในปี คศ.1814 เครื่องจักรไอน้ำ (steam engine)ได้ถือกำเนิดเป็นครั้งแรก ต่อมาในช่วงปลายทศวรรษ 1800 ก็ได้การผลิตรถยนต์ (automobile) และเครื่องบิน (airplane) ในปีคศ.1903 ด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยนไป  วิธีการขนส่งที่เก่ากว่า ช้ากว่าและน่าเชื่อถือน้อยกว่าจึงล้าสมัยไปอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมรถไฟจึงต้องมีการปรับปรุงและออกแบบเครื่องยนต์และตัวถังให้มีประสิทธิภาพและทันสมัย โดยการเพิ่มความเร็วในการทำงานให้สูงกว่าเดิม หากอุตสาหกรรมรถไฟได้รับการปฏิวัติ รถไฟก็จะเป็นอีกหนึ่งคมนาคมขนส่งที่ได้ความนิยม ไม่ว่าจะเป็น บุคคลทั่วไปหรืออุตสาหกรรม ล้วนต้องพึ่งพาการเดินทาง การขนส่งที่สะดวกสบายและเชื่อถือได้ ถ้าคุณดูอย่างประเทศญี่ปุ่น ที่มีการใช้รถไฟฟ้าในตัวเมืองนั้นเพิ่มความสะดวกสบายให้กับประชาชนมากขึ้น หรือแม้แต่การข้ามเมืองไปยังเมืองอื่นๆ ก็ทำได้รวดเร็ว

 

แล้วคุณทราบไหมคะว่าเครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนให้รถไฟทำงานได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพคืออะไร? เดาถูกไหมคะ ถ้าไม่เรามาดูกันค่ะ  เครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนรถไฟก็คือเครื่องอัดอากาศหรือ

ทุกวันนี้ระบบคมนาคมขนส่งจึงถือว่ามีความสำคัญต่อประเทศ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคมและสิ่งแวดล้อม สำหรับในประเทศไทยเอง ยังคงเป็นเป้าหมายการลงทุนที่น่าสนใจ ในการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานที่ดี ถ้าประเทศไทยมีระบบการคมนาคมขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย มีความน่าเชื่อถือและมีต้นทุนที่ประหยัด จะมีส่วนสำคัญในการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจของประเทศให้สูงขึ้น เนื่องจากระบบคมนามคมสามารถเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้าไปทั่วโลก

 

ในช่วง 200 ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องวงการอุตสาหกรรมต่างๆ ก็มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการขนส่ง โดยในปี คศ.1814 เครื่องจักรไอน้ำ (steam engine)ได้ถือกำเนิดเป็นครั้งแรก ต่อมาในช่วงปลายทศวรรษ 1800 ก็ได้การผลิตรถยนต์ (automobile) และเครื่องบิน (airplane) ในปีคศ.1903 ด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยนไป  วิธีการขนส่งที่เก่ากว่า ช้ากว่าและน่าเชื่อถือน้อยกว่าจึงล้าสมัยไปอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมรถไฟจึงต้องมีการปรับปรุงและออกแบบเครื่องยนต์และตัวถังให้มีประสิทธิภาพและทันสมัย โดยการเพิ่มความเร็วในการทำงานให้สูงกว่าเดิม หากอุตสาหกรรมรถไฟได้รับการปฏิวัติ รถไฟก็จะเป็นอีกหนึ่งคมนาคมขนส่งที่ได้ความนิยม ไม่ว่าจะเป็น บุคคลทั่วไปหรืออุตสาหกรรม ล้วนต้องพึ่งพาการเดินทาง การขนส่งที่สะดวกสบายและเชื่อถือได้ ถ้าคุณดูอย่างประเทศญี่ปุ่น ที่มีการใช้รถไฟฟ้าในตัวเมืองนั้นเพิ่มความสะดวกสบายให้กับประชาชนมากขึ้น หรือแม้แต่การข้ามเมืองไปยังเมืองอื่นๆ ก็ทำได้รวดเร็ว

 

แล้วคุณทราบไหมคะว่าเครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนให้รถไฟทำงานได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพคืออะไร? เดาถูกไหมคะ ถ้าไม่เรามาดูกันค่ะ  เครื่องจักรที่ช่วยขับเคลื่อนรถไฟก็คือเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) นั่นเองค่ะ 

รถไฟใช้อากาศอัดในการขับเคลื่อนด้วยหรือ?

แอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ แอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ แอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ แอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศแบบสกรู (air compressor) ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถไฟโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็น การใช้งานในระบบเบรก (brake systems) ใช้ขับเคลื่อนประตูลม (pneumatic door operation) และระบบกันสะเทือน (vehicle suspension) ที่สำคัญคือแข็งแรง ใช้งานได้ยาวนาน ทนทานแม้ต้องเจอกับสภาพอากาศที่เลวร้าย เช่น ความชื้นสูง ฝุ่น เศษผง และการสั่นสะเทือน เนื่องจากแอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ แอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ แอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศแบบสกรู (air compressor) ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถไฟโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็น การใช้งานในระบบเบรก (brake systems) ใช้ขับเคลื่อนประตูลม (pneumatic door operation) และระบบกันสะเทือน (vehicle suspension) ที่สำคัญคือแข็งแรง ใช้งานได้ยาวนาน ทนทานแม้ต้องเจอกับสภาพอากาศที่เลวร้าย เช่น ความชื้นสูง ฝุ่น เศษผง และการสั่นสะเทือน เนื่องจากแอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศแบบสกรู (air compressor) ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถไฟโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็น การใช้งานในระบบเบรก (brake systems) ใช้ขับเคลื่อนประตูลม (pneumatic door operation) และระบบกันสะเทือน (vehicle suspension) ที่สำคัญคือแข็งแรง ใช้งานได้ยาวนาน ทนทานแม้ต้องเจอกับสภาพอากาศที่เลวร้าย เช่น ความชื้นสูง ฝุ่น เศษผง และการสั่นสะเทือน เนื่องจากแอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ แอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศแบบสกรู (air compressor) ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถไฟโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็น การใช้งานในระบบเบรก (brake systems) ใช้ขับเคลื่อนประตูลม (pneumatic door operation) และระบบกันสะเทือน (vehicle suspension) ที่สำคัญคือแข็งแรง ใช้งานได้ยาวนาน ทนทานแม้ต้องเจอกับสภาพอากาศที่เลวร้าย เช่น ความชื้นสูง ฝุ่น เศษผง และการสั่นสะเทือน เนื่องจากแอตลาส คอปโก้เอง ในฐานะผู้ร่วมบุกเบิกรางรถไฟ จึงคุ้นเคยดีกับเรื่องรถไฟ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศแบบสกรู (air compressor) ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถไฟโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็น การใช้งานในระบบเบรก (brake systems) ใช้ขับเคลื่อนประตูลม (pneumatic door operation) และระบบกันสะเทือน (vehicle suspension) ที่สำคัญคือแข็งแรง ใช้งานได้ยาวนาน ทนทานแม้ต้องเจอกับสภาพอากาศที่เลวร้าย เช่น ความชื้นสูง ฝุ่น เศษผง และการสั่นสะเทือน เนื่องจาก อากาศอัด คุณภาพสูงจะช่วยให้รถไฟทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย

อาร์คิมิดีส (Archimedes) นักคณิตศาสตร์และฟิสิกส์ชาวกรีก ได้คิดค้นกฎแห่งเกลียวขึ้นมาในสมัยกรีกโบราณ จนเป็นที่มาของ กฎเกลียวแห่งอาร์คิมิดีส (Archimedes’ screw principle) จนเป็นที่ยอมรับไปทั่วโลก ด้วยรูปแบบการทำงานที่ใช้งานง่าย ทำให้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมแบบสกรูโรตารีเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่ในอุตสาหกรรมต่างๆ 

อาร์คิมิดีส (Archimedes) นักคณิตศาสตร์และฟิสิกส์ชาวกรีก ได้คิดค้นกฎแห่งเกลียวขึ้นมาในสมัยกรีกโบราณ จนเป็นที่มาของ กฎเกลียวแห่งอาร์คิมิดีส (Archimedes’ screw principle) จนเป็นที่ยอมรับไปทั่วโลก ด้วยรูปแบบการทำงานที่ใช้งานง่าย ทำให้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมแบบสกรูโรตารีเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่ในอุตสาหกรรมต่างๆ 

อาร์คิมิดีส (Archimedes) นักคณิตศาสตร์และฟิสิกส์ชาวกรีก ได้คิดค้นกฎแห่งเกลียวขึ้นมาในสมัยกรีกโบราณ จนเป็นที่มาของ กฎเกลียวแห่งอาร์คิมิดีส (Archimedes’ screw principle) จนเป็นที่ยอมรับไปทั่วโลก ด้วยรูปแบบการทำงานที่ใช้งานง่าย ทำให้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมแบบสกรูโรตารีเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่ในอุตสาหกรรมต่างๆ 

อาร์คิมิดีส (Archimedes) นักคณิตศาสตร์และฟิสิกส์ชาวกรีก ได้คิดค้นกฎแห่งเกลียวขึ้นมาในสมัยกรีกโบราณ จนเป็นที่มาของ กฎเกลียวแห่งอาร์คิมิดีส (Archimedes’ screw principle) จนเป็นที่ยอมรับไปทั่วโลก ด้วยรูปแบบการทำงานที่ใช้งานง่าย ทำให้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมแบบสกรูโรตารีเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่ในอุตสาหกรรมต่างๆ เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมสกรูรุ่น GAR (GAR series) ของแอตลาส คอปโก้ เราใช้ส่วนประกอบสกรูโรตารี่ที่ออกแบบโดยวิศวกรของเราเอง จึงสามารถทำลมได้ถึง 180 CFM เราออกแบบมาเพื่อความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมการรถไฟ สามารถทำงานได้แม้สภาพอากาศแปรปรวน ที่สำคัญคือง่ายต่อการบำรุงรักษา คุณจึงมั่นใจได้ว่าเทคโนโลยีสกรูโรตารี่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีลูกสูบ

Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) จากเรา ในการขับเคลื่อนยานพาหนะ เพราะเราสามารถออกแบบมาตรฐานและข้อกำหนดให้ตรงกับการใช้งานของลูกค้าได้ เรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองทุกความต้องการด้านอากาศอัด ของคุณด้วยอุปกรณ์และบริการคุณภาพสูงทั่วโลก สำหรับระบบรถไฟ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมชนิดหล่อลื่นด้วยน้ำมัน (oil-injected compressors) เช่น Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) จากเรา ในการขับเคลื่อนยานพาหนะ เพราะเราสามารถออกแบบมาตรฐานและข้อกำหนดให้ตรงกับการใช้งานของลูกค้าได้ เรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองทุกความต้องการด้านอากาศอัด ของคุณด้วยอุปกรณ์และบริการคุณภาพสูงทั่วโลก สำหรับระบบรถไฟ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมชนิดหล่อลื่นด้วยน้ำมัน (oil-injected compressors) เช่น Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) จากเรา ในการขับเคลื่อนยานพาหนะ เพราะเราสามารถออกแบบมาตรฐานและข้อกำหนดให้ตรงกับการใช้งานของลูกค้าได้ เรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองทุกความต้องการด้านอากาศอัด ของคุณด้วยอุปกรณ์และบริการคุณภาพสูงทั่วโลก สำหรับระบบรถไฟ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมชนิดหล่อลื่นด้วยน้ำมัน (oil-injected compressors) เช่น Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) จากเรา ในการขับเคลื่อนยานพาหนะ เพราะเราสามารถออกแบบมาตรฐานและข้อกำหนดให้ตรงกับการใช้งานของลูกค้าได้ เรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองทุกความต้องการด้านอากาศอัด ของคุณด้วยอุปกรณ์และบริการคุณภาพสูงทั่วโลก สำหรับระบบรถไฟ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมชนิดหล่อลื่นด้วยน้ำมัน (oil-injected compressors) เช่น Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้านAtlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) จากเรา ในการขับเคลื่อนยานพาหนะ เพราะเราสามารถออกแบบมาตรฐานและข้อกำหนดให้ตรงกับการใช้งานของลูกค้าได้ เรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองทุกความต้องการด้านอากาศอัด ของคุณด้วยอุปกรณ์และบริการคุณภาพสูงทั่วโลก สำหรับระบบรถไฟ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมชนิดหล่อลื่นด้วยน้ำมัน (oil-injected compressors) เช่น Atlas Copco เราเป็นผู้นำด้าน ระบบอัดอากาศ อุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกต่างเลือกใช้ ปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) จากเรา ในการขับเคลื่อนยานพาหนะ เพราะเราสามารถออกแบบมาตรฐานและข้อกำหนดให้ตรงกับการใช้งานของลูกค้าได้ เรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองทุกความต้องการด้านอากาศอัด ของคุณด้วยอุปกรณ์และบริการคุณภาพสูงทั่วโลก สำหรับระบบรถไฟ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมชนิดหล่อลื่นด้วยน้ำมัน (oil-injected compressors) เช่น เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น GAR (GAR series) จาก Atlas Copco เนื่องจากทนทานต่อสภาพอากาศที่เลวร้าย ความชื้นสูง การกระแทก และการสั่นสะเทือน มีอัตราเครื่องหยุดทำงานน้อย อัตราการซ่อมบำรุงรักษาต่ำเพียง 2 ครั้งต่อปี รวมถึงการทำ overhaul

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามีปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) ที่ตอบสนองสำหรับการใช้งานด้านการขนส่งทุกประเภทไม่ว่าจะเป็นเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น GA VSD+ หรือ GAR 

 

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามีปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) ที่ตอบสนองสำหรับการใช้งานด้านการขนส่งทุกประเภทไม่ว่าจะเป็นเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น GA VSD+ หรือ GAR 

 

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามีปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) ที่ตอบสนองสำหรับการใช้งานด้านการขนส่งทุกประเภทไม่ว่าจะเป็นเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น GA VSD+ หรือ GAR 

 

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามีปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) ที่ตอบสนองสำหรับการใช้งานด้านการขนส่งทุกประเภทไม่ว่าจะเป็นเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น GA VSD+ หรือ GAR 

 

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามี

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามีปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) ที่ตอบสนองสำหรับการใช้งานด้านการขนส่งทุกประเภทไม่ว่าจะเป็นเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น GA VSD+ หรือ GAR 

 

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ

จากนวัตกรรมที่ผ่านการศึกษาวิจัยนับครั้งไม่ถ้วนของวิศวกรของเรา โลกของเราจึงก้าวไปอย่างรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองศตวรรษก่อน หากโลกของเราไม่มีอากาศอัด นวัตกรรมและเทคโนโลยีต่างๆ ก็อาจจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ Atlas Copco เราพร้อมสนับสนุนทุกความเป็นไปได้ เรามีปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) ที่ตอบสนองสำหรับการใช้งานด้านการขนส่งทุกประเภทไม่ว่าจะเป็นเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น GA VSD+ หรือ GAR 

 

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) หรือมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกปั๊มลมหรือเครื่องอัดอากาศ (air compressor) สำหรับใช้ในอุตสาหกรรมรถไฟ  สามารถปรึกษาผู้เชี่ยวชาญของแอตลาส คอปโก้ได้โดยตรงหรือ

เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลม Railway รุ่น GR รถไฟ GA VSD GR