สกรูโบลเวอร์ไร้น้ำมัน ZS VSD (Oil-free Screw Blower ZS)
เทคโนโลยีที่ตอบโจทย์การใช้งานในอุตสาหกรรมและช่วยประหยัดพลังงานได้ดีกว่า รูทโบลเวอร์ 30%
โบลเวอร์ หรือ เครื่องเป่าอากาศ เป็นอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในงานเติมอากาศ โดยมีหน้าที่สร้างแรงดันลมให้เกิดการเคลื่อนที่ของอากาศด้วยความเร็วและทิศทางที่ต้องการ ทางสมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งประเทศญี่ปุ่น (Japan Society of Mechanical Engineers: JSME) ได้ให้คำนิยามของโบลเวอร์ว่าเป็นอุปกรณ์ที่ทำงานในความดันที่มากกว่า 1 – 10 เมตรน้ำ (mH2O) (ประมาณ 0.1 – 1 bar) และเรียกอุปกรณ์ที่ทำงานในความดันที่มากกว่า 10 เมตรน้ำ ว่า คอมเพรสเซอร์ หรือ เครื่องอัดอากาศ
โบลเวอร์มีหลายประเภทขึ้นอยู่กับการใช้งาน แต่วันนี้เราจะมาพูดถึง รูทโบลเวอร์ (Root blower) และ สกรูโบลเวอร์ ZS (Oil-free Screw Blower ZS) จาก Atlas Copco ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ ในแง่ของการทำงานที่จะช่วยไขข้อข้องใจว่าทำไมจึงควรเปลี่ยนมาใช้ สกรูโบลเวอร์ กัน
การทำงานของ รูทโบลเวอร์ ถูกออกแบบมาโดยใช้หลักการอัดอากาศภายนอก (External Compression) แบ่งการทำงานเป็น 3 ขั้น เริ่มจาก
- ขั้นที่ 4-1 การดูดอากาศ: อากาศเข้ามาในห้องเครื่องอัดอากาศ ปริมาตรอากาศยังคงที่ในขณะที่โรเตอร์ (Rotor) หมุน
- ขั้นที่ 1-2 การอัดอากาศภายนอก: อากาศจะถูกอัดจากภายนอกเนื่องจากความดันต้านกลับ (back-pressure) ของท่อที่เชื่อมต่อกัน
- ขั้นที่ 2-3 การปล่อยอากาศ: อากาศจะถูกดันออกจากท่อ
โดยการอัดอากาศแบบภายนอกนั้นทำให้มีความต่างของแรงดันขาเข้าและขาออกสูง ส่งผลต่อการรั่วไหลของลมบริเวณช่องว่างของใบพัด ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานตก การบริโภคพลังงานตามหลักเทอร์โมไดนามิกส์เป็นไปตามแผนภาพดังรูปด้านล่าง
ในขณะที่ สกรูโบลเวอร์ ใช้หลักการอัดอากาศภายใน (Internal Compression) ความดันจะค่อย ๆ สูงขึ้นทีละร่องสกรู เพราะเกิดการบีบอัดอากาศภายในชุดสกรู โดยแบ่งการทำงานออกเป็น 3 ขั้นเช่นกัน ดังนี้
- ขั้นที่ 4-1 การดูดอากาศ: อากาศเข้ามาในห้องเครื่องอัดอากาศ
- ขั้นที่ 1-2 การอัดอากาศภายใน: เมื่อโรเตอร์ (rotor) ทำงาน ปริมาตรอากาศจะต่ำลง
- ขั้นที่ 2-3 การปล่อยอากาศ: อากาศจะถูกดันออกจากท่อ
นอกจากนี้ จะเห็นข้อแตกต่างระหว่าง รูทโบลเวอร์ ในมุมของพลังงานที่สูญเสียไป และ สกรูโบลเวอร์ ZS จาก Atlas Copco ในมุมของการช่วยประหยัดพลังงาน ดังนี้
- การอัดอากาศภายนอกของ รูทโบลเวอร์ ส่งผลให้เกิดการเสียพลังงานมากกว่าการอัดอากาศภายในของ สกรูโบลเวอร์
- รูทโบลเวอร์ จำเป็นต้องมีสายพานและรอกซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานในจุดนี้ ต่างจากสกรูโบลเวอร์ที่ใช้ชุดเกียร์ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเพิ่มเวลาทำงาน (uptime) รวมถึงช่วยประหยัดพลังงาน
- ในสกรูโบลเวอร์ มีอัตราการไหลของอากาศและความดันราบเรียบในระหว่างทำงาน โดยไม่ต้องติดตั้งตัวเก็บเสียงภายนอกแบบ (Silencer) รูทโบลเวอร์ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานจากการสูญเสียแรงดันภายใน Silencer
- ในรูทโบลเวอร์นั้นจะพบการสูญเสียพลังงาน จากการใช้ตัวกรองอากาศขาเข้า (Inlet Filter) แต่สกรูโบลเวอร์นั้นมีการออกแบบระบบที่ราบลื่นมากกว่าเพื่อลดการตกของแรงดันขาเข้าให้น้อยที่สุด
นอกจากนี้ สกรูโบลเวอร์ ZS จาก Atlas Copco ยังมาพร้อมลักษณะพิเศษอื่น ๆ ดังนี้
- Variable Speed Drive ทำหน้าที่ปรับปริมาณของอากาศได้ตามความต้องการอย่างแม่นยำ
- Intelligent Internal Baffling ที่ถูกออกแบบเพื่อลดเสียงของเครื่องในขณะทำงานไม่เกิน 72 dB(A)
- ชุดเกียร์และวัสดุหุ้มโรเตอร์ (rotor) ที่ทนแรงดันเพื่อการอัดอากาศที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
- มั่นใจในความบริสุทธิ์ของอากาศที่ได้ ปราศจากน้ำมัน 100% ผ่านการรับรอง ISO 9001 และ ISO 8573-1 Class 0
- Elektronikon Controller ที่สามารถควบคุมการทำงานภายนอกได้อย่างง่ายดาย