10. März 2021
Als Verantwortlicher und Wartungsleiter müssen Sie sicherstellen, dass die schweren Fahrzeuge oder Maschinen, die durch ihre Werkstatt gehen, entsprechend den Spezifikationen des Herstellers gewartet werden, besonders wenn es um Verschraubungsanwendungen geht. Ein spezieller Bereich, der beachtet werden muss, ist der Reifenwechsel.
Der Reifenwechsel bei allen Fahrzeugtypen ist eine regelmäßige Aufgabe für Mechaniker und kann ziemlich einfach erscheinen. Daher können Mechaniker dazu neigen, die von den Fahrzeugherstellern empfohlenen Anzugspezifikationen zu übersehen. Diese Vorgehensweise sollte jedoch vermieden werden, da sie zu Ausfällen und schwerwiegenden Sicherheitsproblemen führen kann.
Hersteller geben immer Empfehlungen für jeden Verschraubungsfall ab. Diese finden Sie im Spezifikationsbuch oder im Wartungshandbuch, das häufig als „Blaues Buch“ bezeichnet wird. Bevor Sie mit dem Festziehen beginnen, sollten Sie das Buch nochmals überprüfen, damit Ihre Arbeit den höchsten Standard erfüllen kann.
Mit neuen Innovationen bei Materialien und Werkzeugen ist es wichtig, dass Sie Ihr Wissen auf dem neuesten Stand halten und die neuesten Spezifikationen befolgen. Heutzutage bestehen die meisten Felgen beispielsweise aus Aluminium statt Stahl. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Aluminiumfelgen härter sind und mehr Anzugsmoment erfordern. Das Felgenmaterial beeinflusst das anzuwendende Anzugsmoment. Fortlaufende Schulungen werden dringend empfohlen und von verschiedenen Anbietern bereitgestellt.
Ein großer Teil des Anzugsmoments geht durch Reibung beim Festziehen „verloren“ oder wird verschwendet. Deshalb raten wir dazu, die Oberfläche ordnungsgemäß vorzubereiten, indem alle Elemente von Rost, Staub und Schmutz gesäubert werden. Sobald Sie die Säuberung abgeschlossen haben und bevor Sie mit dem Festziehen starten, prüfen Sie alle Komponenten: Rad, Stehbolzen und lange Muttern. In unserem Blog „Anzugsmoment beim Reifenwechsel“ erhalten Sie mehr Tipps zum Vorbereiten des Anzugprozesses.
Die Spannkraft kann durch andere Faktoren beeinträchtigt werden: Qualität der Teile, Einrichtung der Druckluftleitung und Werkzeugwartung oder - kalibrierung.
Radmuttern, die zu fest angezogen werden, können häufig beschädigt oder unbrauchbar werden, besonders wenn sie auf Schlaglöcher in der Straße treffen. Dies kann zu einem potenziell katastrophalen Radausfall führen, der ein ernstes Sicherheitsrisiko für den Lastkraftwagen und seinen Fahrer darstellt. Es ist wichtig, die richtige Kombination von Werkzeugen zu verwenden, um dies zu verhindern und das richtige Anzugsmoment zu erreichen.
Wenn Sie irgendwelche Anzeichen von Verformung oder Ausdehnung an einem Stehbolzen erkennen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sie stärker festgezogen wurden, als in den Spezifikationen des Herstellers festgelegt. Deshalb ist es entscheidend, den Stehbolzen so bald wie möglich auszutauschen und Ihre Anzugsprozesse zu prüfen.
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