Les compresseurs d'air nécessitent une lubrification constante de l'huile pour éviter la friction sur les pistons ou les vis et autres pièces mobiles. Pour garantir le bon fonctionnement de votre compresseur d'air, il est important de vérifier régulièrement le niveau d'huile et de connaître la quantité d'huile dont votre compresseur a besoin.
Avant d'ajouter de l'huile à votre compresseur d'air, vous devez consulter le manuel de votre compresseur pour obtenir des instructions sur la vérification et l'ajout d'huile à votre unité. Le manuel indique exactement la quantité d'huile à ajouter dans le carter pour votre modèle de compresseur. Après avoir lu le manuel, vous devriez être en mesure de localiser le voyant d'huile sur votre compresseur. Il se trouve à la base de la pompe pour les compresseurs de type alternatif ou sur le réservoir de carter dans un compresseur rotatif à vis. Au milieu de l'indicateur, vous verrez un point. Idéalement, vous voulez que le niveau d'huile soit au centre du point. Si le niveau d'huile est inférieur au point, votre machine a besoin de plus d'huile. Si le niveau d'huile est au-dessus du point, vous avez ajouté trop d'huile.
Ce regard de niveau d'huile indique que le niveau d'huile est trop élevé.
Que se passe-t-il si j'ajoute trop d'huile ?
Nous recevons souvent des appels de clients qui nous disent : « mon compresseur crache de l'huile. » ou « il y a de l'huile qui sort des conduites de mon compresseur. » ces deux indications indiquent que le compresseur d'air a été trop rempli de lubrifiant.
Généralement, lorsque nous pensons à l'ajout ou à la vidange d'huile, nous pensons à l'huile dans les automobiles. Lorsque de l'huile est ajoutée, elle est généralement remplie près de la partie supérieure, ce qui explique pourquoi il existe une idée fausse commune d'avoir la même pratique pour les compresseurs d'air. Cependant, le remplissage du carter d'huile du compresseur vers le haut peut entraîner des dommages internes importants à l'unité. Lorsque des quantités excessives d'huile sont aérosols par la décharge du compresseur, elles peuvent endommager non seulement votre compresseur, mais également tous les outils et accessoires pneumatiques qui sont reliés à votre compresseur. Les décharges d'huile peuvent également endommager votre produit final, parfois au point où les projets doivent être entièrement mis au rebut et retravaillés. Toute peinture en aérosol, ponçage ou application de finitions serait ruinée par l'huile pénétrant dans le flux d'air.
Pour que votre compresseur d'air fonctionne aussi efficacement que possible, il est important de s'assurer qu'il fonctionne toujours au niveau d'huile approprié. Grâce à l’entretien préventif, vous réduirez considérablement le risque d’avoir des projets ruinés par l’interférence de l’huile dans le flux d’air de votre compresseur
Vous avez des questions sur l'ajout de la bonne quantité d'huile à votre compresseur Chicago Pneumatic ? Contactez-nous à technical.support@cp.com.
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