Tarayıcınız desteklenmiyor

Artık desteklemediğimiz bir tarayıcıyı kullanıyorsunuz. Web sitemizi ziyaret etmeye devam etmek için lütfen aşağıdaki desteklenen tarayıcılardan birini seçin.

Close

Pnömatik tork sınırlamalı darbeli anahtarların somunları ve cıvataları: Aşırı sıkmayı önleme

27 Kasım 2019 Çarşamba

Doğru uygulanan tork, bir aracın ve içindeki yolcuların güvenliğini sağlama konusunda hayati önem taşır. Tork sınırlamalı aletler, tekerlek somunlarının doğru torkla sıkılmasına yardımcı olma konusunda temel öneme sahiptir.Ancak tork sınırlamalı darbeli anahtar nedir, nasıl çalışır ve hangi alet en uygunudur? Tekerlek somunlarını aşırı sıkmadığınızdan ve hayatları tehlikeye atmadığınızdan emin olmak için daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.

Tork sınırlamalı darbeli anahtar nedir?

Tork sınırlaması işlevli bir darbeli anahtar, aşırı sıkmayı önlemek için ileri yönde sınırlı tork ile verimli tork seviyesi kontrolü sağlar. Alet çalışmayı durdurmaz ancak tork daha yavaş artar, bu da somunu aşırı sıkmamanızı sağlar.

Antoine Tourneux - expert head zoom

Operatörler uygulanan torkun doğru olduğundan ve araç üreticilerinin teknik özelliklerine uygun olduğundan emin olmak için son sıkma işlemini her zaman kalibre edilmiş bir tork anahtarı ile tamamlamalıdır.

Antoine Tourneux , Global Ürün Pazarlama Müdürü, Araç Servisi Havalı El Aletleri, Chicago Pneumatic

Tork sınırlamalı darbeli anahtar nasıl çalışır?

Her ikisi de belirli bir torka ulaşıldığında ileri yönde gücü azaltmak için tasarlanmış iki tip tork sınırlama teknolojisi vardır:

  • Mekanik modifikasyon (anahtarın darbe mekanizmasında gerçekleşir)
  • Hava akışı modifikasyonu (darbeli anahtarın motorunda meydana gelir)

Hangisinin en iyi performansı sağladığını anlamak için her ikisine de daha yakından bakalım:

a. Mekanik modifikasyonlara sahip tork sınırlamalı darbeli anahtar

Çekici, örsü veya her ikisini de polarladığınızda iki bileşen birbirinin üzerinden "kayar" ve hala olsa bile darbenin etkisi daha az güçlü olur.

b. Hava akışı modifikasyonlu tork sınırlamalı darbeli anahtar

Her ikisi de rotoru yavaşlatmak ve dolayısıyla daha az güç sağlamak üzere tasarlanmış iki tip hava akışı modifikasyonu vardır. Daha iyi bir örnek olarak, tork sınırlamasız bir havalı motorun çizimi verilmiştir: Hava akışı modifikasyonu olmayan standart bir tork sınırlamasız darbeli anahtarda, hava girişi portunun çapı ileri ve geri yönde aynıdır. Sonuç olarak, genellikle ileri ve geri yönde aynı tork seviyelerini sağlar. Bunu aşağıdaki resimde görebilirsiniz:

Tork sınırlamasız havalı motor (ileri konumda)

Tork sınırlamasız havalı motor (ileri konumda)
a: hava akışı
b: giriş portu
c: motor (kanatlar, rotor ve silindir dahil)
d: egzoz portu

Küçültülmüş giriş portlu tork sınırlamalı havalı motor

Hava daha küçük bir giriş portundan geçer, bu da hava akışını azaltır ve rotora daha az hava girmesini sağlar, böylece rotor daha yavaş döner. Sonuç olarak, rotorla tahrik edilen darbe mekanizmasının gücü daha düşük olur. Aşağıdaki resme bakın:

Eşikli hava giriş portlu tork sınırlamalı havalı motor (ileri konumda)

Küçültülmüş hava giriş portlu tork sınırlamalı havalı motor (ileri konumda)
a: hava akışı
c: motor (kanatlar, rotor ve silindir dahil)
d: egzoz portu
e: küçültülmüş giriş portu (tork sınırlamasız alete kıyasla daha küçük)

Eşikli egzoz portlu tork sınırlamalı havalı motor

Bu durumda, rotorun dönme başlangıcından egzoza kadar olan hareket mesafesi daha kısadır ve bu nedenle rotor daha yavaş döner. Aşağıdaki resme bakın:

Eşikli egzoz portlu tork sınırlamalı havalı motor (ileri konumda)

Eşikli egzoz portlu tork sınırlamalı havalı motor (ileri konumda)
a: hava akışı
b: giriş portu
c: kanatlı rotorlu motor
f: eşikli egzoz portu

İki tork sınırlama teknolojisinin değerlendirilmesi

Mekanik modifikasyonlu tork sınırlamalı darbeli anahtarlar, fiziksel temas eden bir çekiç ve örse bağımlı olarak çalıştığı için doğal olarak titreşime maruz kalırlar. Ayrıca temas noktasında daha fazla sürtünmeye uğrarlar ve bu da ısıya neden olur ve potansiyel bir arıza kaynağı görevi görür. Burada hava akışı modifikasyonları yapan aletleri tercih etmek büyük bir avantaj olabilir. Giriş hava akışının daha az olduğu aletler daha az hava tüketir ve mekanik modifikasyonlu aletlere kıyasla daha az titreşim avantajından önemli ölçüde yararlanırlar. Marka ve üreticiye bağlı olarak, hava akışı modifikasyonlu aletler, tork sınırlamasız tasarıma sahip aletlere kıyasla ileri yönde titreşimi de azaltabilir. Bu, çalışanların genellikle kalıcı ancak kolayca önlenebilir olan ve yoğun ve tekrarlanan titreşime maruz kalma sonucu oluşan, yaygın ancak aynı zamanda sakatlayıcı özellikli kas-iskelet sistemi bozukluklardan biri olan El Kol Titreşim Sendromundan (HAVS) korunmasına yardımcı olur. Alet hangi teknolojiyi kullanıyor olursa olsun, hem mekanik modifikasyonlar hem de hava akışı modifikasyonları, optimum tork seviyesine ulaşıldığında aşılmamasını sağlar. Bu, aşırı sıkmayla ilişkili risklerden kaçınmaya yardımcı olur.

expert article - icon recommendation
HATIRLATMA - Hava hattı kurulumuPnömatik aletlerinizden en iyi şekilde yararlanabilmek için hava hattının doğru şekilde kurulduğundan ve bakımının yapıldığından emin olun. Tüm üretici tavsiyelerinin 6,3 bar / 91 psi hava giriş basıncı üzerinden yapıldığını unutmayın. Genel ekipman verimliliğini (OEE) optimize etmenin verimliliği sürdürmenize, iş yeri güvenliğini ve yatırımınızdan en iyi geri dönüşü sağlamanıza nasıl yardımcı olabileceğini öğrenmek için kılavuzumuzu okuyabilirsiniz.

Tork sınırlamalı aletler tork kontrollü aletlerle aynı mıdır?

Tork kontrollü aletler, aşırı sıkmayı önlemek için ileri yöndeki torku izleyen bir durdurma işlevine sahiptir. Verilen torka ulaşıldığında alet çalışmayı durdurur. Bunun aksine, tork sınırlamalı darbeli anahtar çalışmayı DURDURMAZ, sadece tork artışı durur.

Antoine Tourneux - expert head zoom

Araç güvenliğini artırın! Tork sınırlamalı darbeli anahtarlar somunların aşırı sıkılmasını önlemek için özel olarak tasarlanmıştır.

Antoine Tourneux , Global Ürün Pazarlama Müdürü, Araç Servisi Havalı El Aletleri, Chicago Pneumatic