13 de Setembro de 2023
O Euroterminal de Antuérpia (AET), o maior terminal multifuncional da Europa, está passando por uma vasta transformação energética. Com base no Porto de Antuérpia-Bruges, na Bélgica, que é o maior porto roll-on e roll-off (RoRo) do mundo, o AET é especializado em diferentes tipos de carga e processos, incluindo carga fracionada, contêineres, carga de projeto, cargas pesadas, carros e outras unidades RoRo diariamente. Para operar de forma mais sustentável, o terminal está revendo sua infraestrutura de fornecimento de energia e seu uso de energia.
O centro de sua transição de energia são quatro sistemas de armazenamento de energia ZBC 250-500 da Atlas Copco. As inovadoras unidades ZBC a bateria estão sendo usadas para armazenar e fornecer energia renovável para otimizar o consumo no local e alimentar o comissionamento de milhares de carros.
Pioneiros na transformação de alimentação em portas
À medida que a sociedade se torna cada vez mais consciente do ponto de vista ambiental e os governos em todo o mundo se comprometem a reduzir o seu impacto ambiental, os portos também procuram operar de forma mais sustentável para reduzir as suas emissões de carbono. O Porto de Antuérpia-Bruges pretende atingir zero emissões líquidas até 2050 e tornar-se o porto mais sustentável do mundo.
Instalações de armazenamento do Euroterminal de Antuérpia para veículos
As emissões de CO2 do Porto são de aproximadamente 17 milhões de toneladas por ano, o que representa cerca de 10% da produção total de CO2 da Bélgica. Em uma tentativa de reduzir essas emissões e atingir seu objetivo de neutralidade em termos de carbono, está adotando energias renováveis e tecnologias inovadoras, e coordenando o consórcio PIONEERS – parte do Green Deal de Horizon 2020.
PIONEERS é uma associação internacional de 46 parceiros, incluindo o Euroterminal de Antuérpia, que trabalham juntos para reduzir as emissões de gases de efeito de estufa nos portos. O terminal já instalou três turbinas eólicas, que podem gerar 10,6 MW, e instalou painéis solares, que gerarão mais 2MW de energia renovável. Para garantir que a eletricidade gerada a partir dessas fontes de energia renováveis possa ser utilizada de forma flexível, onde e quando for necessário, e independentemente da presença de vento e sol, o terminal desenvolveu uma estratégia de armazenamento de energia.
Estamos testemunhando a transformação das fontes de alimentação diante de nossos olhos. No passado, dependíamos fortemente da rede elétrica, mas precisávamos de uma solução inovadora que nos permitisse armazenar fontes renováveis de energia e que nossas operações fossem mais independentes da rede elétrica. Os sistemas de armazenamento de energia são ideais porque otimizam o uso de energia, reduzem as emissões e nos ajudam a atingir as metas do Green Deal como parte do projeto PIONEERS.
Uma solução confiável de armazenamento de energia permitiria que o terminal gerenciasse de forma eficiente várias fontes de energia, integrando o uso de energias renováveis e limitando a produção de energia necessária da rede e, potencialmente, traria economias significativas para o usuário final.
O maior porto do mundo
O Porto de Antuérpia-Bruges é o maior porto de automóveis do mundo e está extremamente ocupado exportando e importando cargas roll-on, roll-off , incluindo veículos elétricos. Em 2021, o porto gerenciou 2,2 milhões de carros e tem uma capacidade de estacionamento de 365.000 unidades. Assim que a nova carga de veículos chega ao porto, ela é descarregada e enviada para centros especializados dentro do porto onde são realizados testes e inspeções antes da entrega.
Os quatro sistemas de armazenamento de energia ZBC 250-500 da Atlas Copco instalados no Euroterminal de Antuérpia
James continua, “atualmente, temos aproximadamente 50.000 carros no cais do terminal e mais de 1.000 visitas de caminhões por dia, com carga chegando por trem, estrada e água. Queríamos ter um sistema de armazenamento de energia confiável para alimentar o comissionamento desses veículos e nos permitir verificar os seus componentes eletrônicos e carregar suas baterias antes de chegarem ao mercado.”
O Euroterminal de Antwerp procurou a Air Plus em busca de suporte, exigindo uma solução de armazenamento de energia flexível, confiável e sustentável. "O Euroterminal de Antwerp procurava uma solução versátil para aumentar a sua eficiência energética. Foi um projeto desafiador, que com altas necessidades de energia, e o terminal buscava uma solução móvel para integrar a entrada de energia de várias fontes", afirma Mark Adams, Diretor de Marketing & Vendas da Air Plus.
Uma solução personalizada baseada em baterias de íons de lítio
Os sistemas de armazenamento de energia precisavam ser capazes de armazenar a energia proveniente das várias fontes renováveis e da rede e fornecê-la conforme necessário para garantir o correto funcionamento das baterias e do sistema eletrônico de milhares de veículos.
A Air Plus entrou em contato conosco e fomos desafiados a voltar à prancheta e encontrar uma forma de ligar painéis solares e turbinas eólicas às nossas baterias, para armazenar essa energia renovável e utilizá-la no local. Quando há uma solicitação de energia, o sistema de armazenamento de energia ZBC recebe instruções para começar a descarregar e fornecer essa energia. Pode ser utilizado para carregar e comissionar veículos, mas pode ser utilizado em outras aplicações no local do terminal.
Instalação dos sistemas de armazenamento de energia ZBC e Z Charger
Aproveitando os benefícios das baterias de íons de lítio de alta densidade, os
Aproveitando os benefícios das baterias de íons de lítio de alta densidade, os sistemas de armazenamento de energia ZBC permitem que o Euroterminal de Antuérpia minimize o impacto ambiental de suas operações. Ao armazenar a produção eólica e solar, essas unidades não só garantem o uso eficiente da energia, como também reduzem o consumo geral de combustíveis fósseis e, consequentemente, as emissões de CO2.
Cada sistema tem capacidade de armazenamento de 537 kWh e existem quatro sistemas no local, proporcionando uma capacidade total de armazenamento de 2,15 MWh, o que equivale ao consumo médio diário de 232 famílias.
“Os sistemas de armazenamento de energia ZBC da Atlas Copco são modulares e móveis. Podem ser movimentados para serem integrados em diferentes soluções, com fontes de energia variáveis. Como o terminal deseja transformar toda a sua estrutura de fornecimento de energia, essa flexibilidade foi especialmente importante”, continua Mark.
Técnico da Atlas Copco operando o Z Charger
O novo Sistema de Gerenciamento de Energia (EMS) da Atlas Copco,
O novo Sistema de Gerenciamento de Energia (EMS) da Atlas Copco, o ECO ControllerTM, fornece a energia armazenada quando esta é necessária, otimizando a sua distribuição e garantindo que existe sempre potência suficiente. Ter o ECO ControllerTM como o cérebro da solução permite reduzir os picos de energia da rede elétrica, nivelar o perfil de carga, cobrir cargas baixas e gerenciar com eficiência os horários de pico de demanda de energia.
Além disso, a Atlas Copco lançou recentemente seu próprio carregador rápido,
O novo Sistema de Gerenciamento de Energia (EMS) da Atlas Copco, o ECO ControllerTM, fornece a energia armazenada quando esta é necessária, otimizando a sua distribuição e garantindo que existe sempre potência suficiente. Ter o ECO ControllerTM como o cérebro da solução permite reduzir os picos de energia da rede elétrica, nivelar o perfil de carga, cobrir cargas baixas e gerenciar com eficiência os horários de pico de demanda de energia.
Além disso, a Atlas Copco lançou recentemente seu próprio carregador rápido, o Z Charger. Essa solução inovadora aumenta a taxa de carregamento, aumentando a tensão para que veículos elétricos e máquinas a bateria possam carregar rapidamente. O Z Charger, com uma potência nominal de 160 kW, pode fornecer 7 vezes mais rápido do que uma caixa de parede comum e 42 vezes mais rápido do que um carregador de parede comum.
Sistemas de armazenamento de energia para se tornarem independentes de rede elétrica
Inicialmente, os sistemas de armazenamento de energia ZBC foram especificados para uso em veículos e, desde a instalação, o Euroterminal de Antuérpia conseguiu comissioná-los e carregá-los com eficiência, conforme necessário. No entanto, o terminal obteve posteriormente um benefício mais amplo, uma vez que os sistemas estão a contribuir e a ter um grande impacto na transformação energética dos terminais. A solução inovadora tornou-se um componente chave na compreensão do consumo de energia do terminal, ajudando-o a reduzir a sua pegada de carbono e a atingir os seus objetivos como parte do PIONEERS.
Os sistemas de armazenamento de energia oferecem muito mais do que simplesmente testar e preparar carros. Esse é apenas o primeiro passo para tornar as operações e atividades portuárias cada vez mais eficientes em termos energéticos. Tornamos esses sistemas de armazenamento de energia parte de nosso fornecimento elétrico mais amplo para alcançar um negócio mais sustentável. Estamos no início de nossa jornada com baterias, e só posso esperar que seja um sucesso considerável.
Os sistemas de armazenamento de energia serão essenciais para futuras fontes de energia renováveis em todo o mundo, permitindo que todas as empresas e negócios da sociedade em geral transformem seu uso de energia e tornem suas operações mais eficientes e sustentáveis. Todos poderão usar a energia de forma mais flexível para atender às suas necessidades, tendo-a disponível no momento certo e no lugar certo.
