أطوار أنظمة النقل الهوائي

أولاً، لدينا الطور المخفف الذي يتم فيه استخدام نافخ أو ضاغط منخفض الضغط لنقل المواد عبر خط الأنابيب وكأنها تطفو من دون أن يتراكم أي جزء منها في قاع خط الأنابيب هذا. ونظرًا إلى أن الطور المخفف يسمح بنقل المواد بسرعة عالية، فهو يُعدّ من الطرق الجيدة لنقل كمية كبيرة منها في وقت قصير.والطور المخفف ينطوي على فوائد كثيرة، وهو الأكثر استخدامًا. هذا لأنه يتميز بمرونة عالية وسهولة في التصميم والتثبيت والتوسيع والتعديل والتشغيل والتفكيك اللازم للتنظيف.كما أن له استخدامات كثيرة ومتعددة ويمكن أن يتكيف مع مجموعة كبيرة من المواد وخصائص التدفق.وبالإضافة إلى ذلك، لا يتطلب الطور المخفف سوى توفير هواء بضغط يصل إلى 2,5 بار، وأقل من ذلك بكثير في أحيان كثيرة، ما يعني أنه يسمح باستخدام ضاغط أو نافخ منخفض الضغط. وهذا من شأنه أن يقلل من تكاليف الاستثمار والتشغيل.لكن هذا الطور المخفف ينطوي كذلك على عيوب يجب وضعها في الحسبان عند اختيار نظام النقل الهوائي للمواد. حيث إنه بسبب السرعة التي تتحرك بها المواد، قد تتسبب الجسيمات الكاشطة في إتلاف خط الأنابيب.هذا إلى جانب أنه يمكن أن تنكسر أو تتهشم المنتجات سهلة الكسر عند نقل المواد بهذه السرعات العالية.

بعد ذلك، لدينا الطور الكثيف. في هذا الطور، يتم دفع المواد (أو سحبها في حالة النقل السلبي) عبر خط الأنابيب. وهذا يعني أن هذا الطور ينقل المواد ببطء أكثر ويتطلب ضغطًا أعلى. ومن المفاهيم الخاطئة الشائعة أن النقل في الطور الكثيف يتطلب ضغطًا بمقدار 1 بار، بينما هو في الواقع يتطلب ضغطًا يزيد على 2,5 بار. وفي حين أن الضاغط منخفض الضغط قد يعمل في بعض الحالات، فإن الضاغط متوسط الضغط عادة ما يكون هو الحل الأفضل.ويُعدّ الطور الكثيف أكثر تعقيدًا وتكلفة ويتطلب استهلاك كمية أكبر من الطاقة. إلا أنه يقلل كذلك من تآكل أنابيب النظام ومكوناته. كما أنه يحمي البضائع السائبة الحساسة من التعرُّض للتلف في أثناء النقل الهوائي ويمنع انفصال المواد المخلوطة.

أخيرًا، لدينا الطور العابر، وهو الطور المتوسط بين الطورَين المخفف والكثيف. وخلاله، "تتطاير" بعض المواد عبر خط الأنابيب، وبعضها يتحرك على طول جانبَيه.