Desafios em aplicações na parte inferior da carroceria:
A parte inferior da carroceria é a estrutura de base para outros módulos do veículo, como chassi ou motor. Peças estruturais devem ser unidas com segurança usando uma mistura de materiais e tecnologias. O tipo certo de aplicação é obrigatório para um ambiente de trabalho saudável, especialmente quando se combinam tecnologias na carroceria nua, por exemplo, quando utiliza-se soldagem por pontos e distribuição de adesivos. Na Atlas Copco, temos as tecnologias e a competência para simplificar a complexidade de unir projetos de diferentes materiais.
Colagem estrutural
A otimização da carroceria quanto à rigidez e à resistência a batidas é chamada de colagem estrutural. Em oficinas de carroceria, utiliza-se adesivos de alta viscosidade para alcançar juntas seguras e confiáveis. Leia mais para conhecer os tipos de aplicações que a linha de produtos SCA oferece para colagem estrutural em carroceria nua.
Aplicação de filetes
A maioria dos fabricantes de automóveis geralmente escolhe filetes padrão para aplicações tradicionais na parte inferior da carroceria. Esta é uma solução preferida para obter juntas seguras e confiáveis com adesivos durante a colagem estrutural. Para conseguir filetes e juntas consistentes, é necessária uma combinação de alta precisão repetível e alta produtividade, o que a linha de produtos SCA pode oferecer.
Aplicação de Stitch Bead
Aplicações interrompidas são muito importantes ao trabalhar com várias tecnologias. Na parte inferior da carroceria, a soldagem por pontos ou a rebitagem autoperfurante e adesivos são frequentemente utilizados na mesma peça. Ao interromper a aplicação com precisão, é possível reduzir problemas como fumaças tóxicas e desperdícios de material. É por isso que os Stitch Beads são conhecidos entre os OEMs. Os produtos da SCA oferecem medidores e aplicadores que podem fazer a troca rápida e a interrupção precisa necessária para alcançar uma aplicação perfeitamente interrompida.
