Desafios em aplicações na parte inferior da carroceria
A proteção contra lascas por pedras e corrosão é uma das principais questões em aplicações na parte inferior da carroceria em oficinas de pintura, especialmente em áreas de alta tensão, como caixa da roda e painéis antipedriscos. Normalmente, utiliza-se PVC para vedar as costuras na parte inferior da carroceria e formar um revestimento protetor nas áreas e peças expostas. Em muitos casos, o material é aplicado de baixo para cima, o que exige aplicações precisas de alta pressão sem comprometer a precisão. A linha de produtos SCA da Atlas Copco oferece soluções especiais para aplicações na parte inferior da carroceria em oficinas de pintura que se concentram não apenas na alta qualidade da aplicação, mas que são projetadas para lidar com altas taxas de fluxo e altas velocidades de robô a fim de garantir um processo de fabricação produtivo.
Fluxo plano para vedação da costura na parte inferior da carroceria
Fluxo plano é um processo de aplicação comum desenvolvido para proteger bordas de acabamento contra corrosão. O material é aplicado com pressão moderada em um filete plano. O tamanho e a forma do filete são definidos pela geometria do bocal injetor. A distribuição precisa do material e até mesmo o contorno da aplicação garantem uma vedação de alta qualidade e evitam retrabalho extensivo. Ao mesmo tempo, permite altas taxas de fluxo em tempos de ciclo baixos. Com uma ampla variedade de bocais injetores disponíveis, o fluxo plano pode ser adaptado de forma flexível às necessidades dos clientes.
Pulverização sem ar na parte inferior da carroceria
A pulverização sem ar é uma solução conveniente para a proteção da parte inferior da carroceria contra umidade e lascas de pedra. É uma aplicação de alta pressão que permite uma distância maior entre o bocal injetor e a parte do automóvel, fornecendo ainda uma distribuição de material sem espaços. A pulverização sem ar é flexível em relação à espessura da camada, bem como em relação à distância e à velocidade de aplicação.
Fluxo largo e plano para revestimento da parte inferior da carroceria
Fluxo largo e plano é uma solução de distribuição extremamente produtiva para o revestimento da parte inferior da carroceria. Usando bocais injetores de fendas largas personalizados, a largura da aplicação pode ser de até 150 mm. O fluxo de contornos bem definidos garante uma qualidade de revestimento altamente repetível sem pulverização em excesso. Isso evita a contaminação da carroceria e da célula de produção, e melhora a aparência visual.
Aplicação antilascas/painel antipedriscos
Os painéis antipedriscos estão localizados ao longo do veículo. Como são parte integrante da carroceria, é muito importante protegê-los cuidadosamente contra corrosão. Além disso, os painéis antipedriscos são visíveis e é por isso que o revestimento deve atender a elevados requisitos estéticos. Um revestimento de PVC pode ser aplicado com uma aplicação de jato plano ou com pulverização sem ar. Para obter um contorno preciso, usamos uma ferramenta de máscara especial para a aplicação do spray sem ar.
Mais aplicações para oficinas de pintura:
