Na Índia, está a ser construída uma nova via rápida de ligação entre duas das maiores cidades do país. A nova via rápida irá diminuir o tempo de viagens num total incrível de 45 minutos. Além disso, o projeto garantirá uma rota mais segura, uma vez que a estrada existente é frequentemente vítima de condições meteorológicas severas como monções, causando deslizamentos de terra perigosos.
Veja abaixo!
A Via Rápida Mumbai-Pune
Mumbai é uma das cidades mais densamente povoadas do mundo. A sua população aumentou significativamente ao longo do último meio século e continua a crescer rapidamente, tal como o respetivo tráfego. As estradas estão congestionadas e sobrecarregadas, tornando as viagens numa experiência muitas vezes desagradável. Os deslizamentos de terra causados por monções também têm um impacto crítico nos atrasos de trânsito, bem como a ameaça para a segurança dos respetivos utilizadores diários.
Para melhorar a situação na estrada, está a ser construída uma nova e fiável via rápida de ligação entre Mumbai e Pune, duas das maiores cidades comerciais do país. A Via Rápida Mumbai-Pune é um projeto contínuo que consiste na construção de diferentes túneis, pontes e estradas, criando um atalho fiável para a estrada existente. Programado para ficar concluído no próximo ano, as pessoas estão a trabalhar continuamente neste projeto prestigiado para garantir o seu sucesso. Irá diminuir o tempo de viagem num total incrível de 45 minutos e melhorar a segurança das pessoas que viajam.
E-Air – Projeção de betão no túnel sem emissões
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A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze
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A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze
A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze
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A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze
A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze compressores de ar elétricos da Atlas Copco para
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A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze
A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze compressores de ar elétricos da Atlas Copco para
A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze
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A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze
A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze compressores de ar elétricos da Atlas Copco para
A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze compressores de ar elétricos da Atlas Copco para
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A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze
A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze compressores de ar elétricos da Atlas Copco para
A RVR Projects é um dos dois empreiteiros no local que irá assumir o difícil trabalho de construir os túneis da via rápida. O especialista em construção local optou por utilizar dois dos seus treze compressores de ar elétricos da Atlas Copco para projetar betão nas paredes suspensas e laterais da escavação subterrânea. A projeção de betão fortalece o túnel, deixando a estrutura das rochas intacta.
As condições de trabalho nos 10 quilómetros de túnel são difíceis. O interior é poeirento, lamacento e muito quente, com a temperatura a subir para uns abrasadores 45 graus Celsius. Para suportar estas condições extremas, a RVR Projects optou por compressores de ar portáteis silenciosos, económicos e sem emissões. Os compressores elétricos estão a trabalhar ininterruptamente para manter o projeto a funcionar continuamente, mantendo sempre um fornecimento de ar limpo para ajudar a melhorar a qualidade do ar e reduzir o ruído para aqueles que trabalham dentro dos túneis.
Veja abaixo os nossos compressores portáteis elétricos em funcionamento!
Qual é o custo total de propriedade do seu compressor portátil elétrico?
