13 de Setembro de 2023
O Euroterminal de Antuérpia (AET), o maior terminal polivalente da Europa, está a sofrer uma grande transformação energética. Situado no Porto de Antuérpia-Bruges, na Bélgica, que é o maior porto de movimentação rolante de carga (RoRo) do mundo, o AET é especializado em diferentes tipos de carga e processos, incluindo carga fracionada, contentores, carga de projeto, cargas pesadas, automóveis e outras unidades RoRo, diariamente. Para funcionar de forma mais sustentável, o terminal está a rever a sua infraestrutura de alimentação elétrica e o seu consumo de energia.
Fundamentais para a sua transição energética são quatro sistemas de armazenamento de energia ZBC 250-500 da Atlas Copco. As inovadoras unidades ZBC baseadas em baterias estão a ser utilizadas para armazenar e fornecer energia renovável para otimizar o consumo no local e permitir a colocação em funcionamento de milhares de automóveis.
Pioneiros na transformação da alimentação elétrica nos portos
À medida que a sociedade se torna cada vez mais consciente do ambiente e os governos em todo o mundo se comprometem a reduzir o seu impacto ambiental, os portos procuram também operar de forma mais sustentável para reduzir as suas emissões de carbono. O Porto de Antuérpia-Bruges tem como objetivo alcançar zero emissões líquidas até 2050 e tornar-se o porto mais sustentável do mundo.
Instalações de armazenamento para veículos do Euroterminal de Antuérpia
As emissões de CO2 do porto são de cerca de 17 milhões de toneladas por ano, o que representa cerca de 10% da produção total de CO2 da Bélgica. Numa tentativa de reduzir estas emissões e atingir o seu objetivo de neutralidade em carbono, está a adotar energias renováveis e tecnologias inovadoras e a coordenar o consórcio PIONEERS, parte do Pacto Ecológico do Horizonte 2020.
A PIONEERS é uma associação internacional de 46 parceiros, incluindo o Euroterminal de Antuérpia, que trabalham em conjunto para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa nos portos. O terminal já instalou três turbinas eólicas, que podem gerar 10,6 MW, e painéis solares, que irão gerar mais 2 MW de energia renovável. Para garantir que a eletricidade produzida a partir destas fontes de energia renovável pode ser utilizada de forma flexível, onde e quando necessário, e independentemente da presença de vento e sol, o terminal desenvolveu uma estratégia de armazenamento de energia.
Estamos a assistir à transformação da alimentação elétrica perante os nossos olhos. No passado, éramos fortemente dependentes da rede, mas precisávamos de uma solução inovadora que nos permitisse armazenar fontes de energia renovável e que as nossas operações fossem mais independentes da rede elétrica. Os sistemas de armazenamento de energia são ideais porque otimizam o consumo de energia, reduzem as emissões e ajudam a cumprir as metas do Pacto Ecológico como parte do projeto PIONEERS.
Uma solução fiável de armazenamento de energia permitiria ao terminal gerir de forma eficiente várias fontes de energia, integrando a utilização de energias renováveis, limitando a potência necessária da rede e, potencialmente, permitindo poupanças significativas ao utilizador final.
O maior porto de automóveis do mundo
O Porto de Antuérpia-Bruges é o maior porto de automóveis do mundo e é extremamente ativo na exportação e importação de cargas de movimentação rolante, incluindo veículos elétricos. Em 2021, o porto geriu 2,2 milhões de automóveis e tem uma capacidade de estacionamento de 365 000 unidades. Assim que a nova carga de veículos chega ao porto, estes são descarregados e enviados para centros especializados dentro do porto onde são efetuados testes e inspeções antes da entrega.
Os quatro sistemas de armazenamento de energia ZBC 250-500 da Atlas Copco instalados no Euroterminal de Antuérpia
James continua: "Atualmente, temos aproximadamente 50 000 automóveis no cais do terminal e mais de 1000 visitas de camiões por dia, com a carga a chegar por comboio, estrada e água. Queríamos ter um sistema de armazenamento de energia fiável para permitir a colocação em funcionamento destes veículos e para nos permitir verificar os seus componentes eletrónicos e carregar as baterias antes de estes chegarem ao mercado."
O Euroterminal de Antuérpia contactou a Air Plus para obter apoio, procurando uma solução de armazenamento de energia flexível, fiável e sustentável. "O Euroterminal de Antuérpia procurava uma solução versátil para aumentar a sua eficiência energética. Foi um projeto desafiante, que exigia elevadas necessidades de energia, e o terminal queria uma solução móvel para integrar a entrada de energia a partir de várias fontes", refere Mark Adams, Diretor de Marketing e Vendas da Air Plus.
Uma solução personalizada baseada em baterias de iões de lítio
Os sistemas de armazenamento de energia tinham de ser capazes de armazenar a energia proveniente das várias fontes renováveis e da rede e fornecê-la conforme necessário para garantir o funcionamento correto das baterias e do sistema eletrónico de milhares de veículos.
Fomos contactados pelo nosso parceiro Air Plus e desafiados a repensar tudo para encontrar uma forma de ligar painéis solares e turbinas eólicas às nossas baterias, para armazenar essa energia renovável e utilizá-la no local. Quando há um pedido de energia, o sistema de armazenamento de energia ZBC recebe instruções para começar a descarregar e fornecer essa energia. Pode ser utilizado para carregar e colocar em funcionamento veículos, mas também noutras aplicações no local no terminal.
Instalação dos sistemas de armazenamento de energia ZBC e do carregador Z
Tirando partido das vantagens das baterias de iões de lítio de alta densidade, os
Tirando partido das vantagens das baterias de iões de lítio de alta densidade, os sistemas de armazenamento de energia ZBC permitem que o Euroterminal de Antuérpia minimize o impacto ambiental das suas operações. Ao armazenar a produção de energia eólica e solar, estas unidades não só asseguram uma utilização eficiente da energia, como também reduzem o consumo global de combustíveis fósseis e, consequentemente, as emissões de CO2.
Cada sistema tem uma capacidade de armazenamento de 537 kWh e existem quatro sistemas no local, proporcionando uma capacidade de armazenamento total de 2,15 MWh, o que equivale ao consumo diário médio de 232 famílias.
"Os sistemas de armazenamento de energia ZBC da Atlas Copco são modulares e móveis. Podem ser deslocados para serem integrados em diferentes soluções, com fontes variáveis de energia. Uma vez que o terminal pretende transformar toda a sua estrutura de alimentação elétrica, esta flexibilidade foi especialmente importante", continua Mark.
Técnico da Atlas Copco a utilizar o carregador Z
O novo sistema de gestão de energia (EMS) da Atlas Copco,
O novo sistema de gestão de energia (EMS) da Atlas Copco, o ECO ControllerTM, fornece a energia armazenada quando esta é necessária, otimizando a sua distribuição e certificando-se de que existe sempre potência de alimentação suficiente. Ter o ECO ControllerTM como o cérebro da solução permite uma supressão de picos de consumo com a rede de alimentação, nivelando o perfil de carga, cobrindo cargas baixas e gerindo eficazmente as horas de pico de consumo de energia.
Além disso, a Atlas Copco lançou recentemente o seu próprio carregador rápido,
O novo sistema de gestão de energia (EMS) da Atlas Copco, o ECO ControllerTM, fornece a energia armazenada quando esta é necessária, otimizando a sua distribuição e certificando-se de que existe sempre potência de alimentação suficiente. Ter o ECO ControllerTM como o cérebro da solução permite uma supressão de picos de consumo com a rede de alimentação, nivelando o perfil de carga, cobrindo cargas baixas e gerindo eficazmente as horas de pico de consumo de energia.
Além disso, a Atlas Copco lançou recentemente o seu próprio carregador rápido, o carregador Z. Esta solução inovadora aumenta a taxa de carregamento aumentando a tensão para que as máquinas e os veículos elétricos a bateria possam carregar rapidamente. O carregador Z, com uma potência nominal de 160 kW, pode carregar 7 vezes mais rápido do que um carregador doméstico comum e 42 vezes mais rápido do que um carregador de parede normal.
Sistemas de armazenamento de energia para alcançar a independência face à rede
Inicialmente, os sistemas de armazenamento de energia ZBC foram especificados para utilização com veículos e, desde a sua instalação, o Euroterminal de Antuérpia foi capaz de os colocar em funcionamento e carregar de forma eficiente, conforme necessário. No entanto, o terminal descobriu posteriormente uma vantagem mais geral, uma vez que os sistemas estão a contribuir para a transformação energética do terminal e a ter um grande impacto sobre esta. A solução inovadora tornou-se um componente chave na compreensão pelo terminal do seu consumo de energia, ajudando-o a reduzir a sua pegada de carbono e a atingir os seus objetivos como parte da PIONEERS.
Os sistemas de armazenamento de energia oferecem muito mais do que simplesmente testar e preparar automóveis. Este é apenas o primeiro passo para tornar as operações e atividades portuárias cada vez mais eficientes em termos energéticos. Tornámos estes sistemas de armazenamento de energia parte da nossa alimentação elétrica mais ampla para alcançar um negócio mais sustentável. Estamos no início do nosso percurso com as baterias, e só posso esperar que seja um sucesso considerável.
Os sistemas de armazenamento de energia serão essenciais para as futuras fontes de energia renovável em todo o mundo, permitindo que todas as empresas e atividades da sociedade em geral transformem o seu consumo de energia e tornem as suas operações mais eficientes e sustentáveis. Todos poderão utilizar a energia de forma mais flexível para satisfazer as suas necessidades, tendo-a disponível no momento certo e no local certo.
