120-летняя страсть к высокой производительности
В компании Chicago Pneumatic мы разделяем страсть к обеспечению производительности и долгосрочных партнерских отношений. В 2021 году мы с гордостью отмечаем 120 лет, и мы по-прежнему стремимся предлагать инновационные, надежные продукты и услуги, основанные на технологиях и доверии.
Что особенного в сотрудниках CP?
Chicago Pneumatic — не просто компания. Мы являемся глобальной, взаимосвязанной семьей, которая разделяет искреннюю страсть к обеспечению высокой производительности. Наша мощная сеть авторизованных и обученных дилеров всегда находится рядом и готова предоставить вам наиболее подходящую продукцию, а также оказать вам поддержку в любой ситуации.
Страсть, которая лежит в основе бренда
Мы гордимся нашим наследием и доверием, которое мы заслужили у клиентов и партнеров за многие десятилетия в бизнесе. Наш бренд дает обещание поставлять продукты и решения, которые помогут вам оставаться на вершине производительности. Мы разделяем ваше стремление поддерживать ваш бизнес в рабочем состоянии на протяжении многих десятилетий.
Забота о вашей производительности
Мы верим в эффективность, которая выдерживает испытание временем. Наши международные научно-исследовательские центры разрабатывают интеллектуальные продукты, основанные на технологии, на которую вы можете положиться. Мы прилагаем большие усилия, чтобы соблюдать график поставок, а также предоставлять своевременную и квалифицированную техническую поддержку и обслуживание. Наши прочные и надежные продукты разработаны для обеспечения производительности и безопасности работы вчера, сегодня и завтра.
Джон В. Дантли (John W. Duntley) стремился поставлять и продавать строительные инструменты, «которых раньше не было».
В 1901 году Дантли познакомился с металлургическим магнатом Чарльзом М. Швабом (Charles M. Schwab), который инвестировал в компанию значительные средства.
28 декабря 1901 г. компания была зарегистрирована.
В 1901 году был запатентован первый одноклапанный пневматический молот.
1904 стал годом расширения Chicago Pneumatic.
Открылись представительства в Англии, Канаде и Германии, были разработаны новые линейки продукции, такие как пневматические инструменты и перфораторы
В 1912 г. компания Chicago Pneumatic начала выпуск горизонтальных двухтактовых полудизельных двигателей внутреннего сгорания для обеспечения питания для компрессоров CP.
Спустя год компания Chicago Pneumatic завершила разработку клапана Simplate. Это дало возможность отказаться от применения клапанного распределительного устройства, повысить управляемость при работе с высокими скоростями и увеличить мощность.
В 1925 году компания Chicago Pneumatic выпустила дизельный двигатель Benz, который в то время использовался на различных гоночных автомобилях в Европе.
В том же году компания Chicago Pneumatic начала производство роторного оборудования для бурения нефтяных скважин.
В 1939 г. компания Chicago Pneumatic разработала и выпустила первый в мире ударный гайковерт (пневматическую и электрическую модели).
В ответ на потребности военной экономики Chicago Pneumatic разработала «станок для горячей клепки», устройство, которое нагревало заклепки до 1000 °F и под давлением 100 000 фунтов/дюйм² сплющивало головку заклепки до конечной формы.
В 1943 году
вышел журнал «Saturday Evening Post» с рисунком Нормана Роквелла (Norman Rockwell) на обложке, изображавшим работницу авиазавода, Клепальщицу Рози (Rosie the Riveter), завтракающую с клепальным молотком Chicago Pneumatic на коленях. В последующие годы легендарная фигура Рози использовалась для кампании «Мы можем это сделать» во время Второй мировой войны.
1950-е и 60-е годы были эпохой исследований в области технических характеристик.
Буровые коронки Chicago Pneumatic побили рекорд, достигнув глубины 20 000 футов, и использовались для нефтеразведки. В 1957 г. был представлен портативный рабочий патрон протяжного станка для авиационных заклепок. Электродвигатель Chicago Pneumatic сыграл свою роль в полете «Аполлона» на луну. Он приводил в действие насос, который накачивал три баллона спускаемой капсулы при ее приводнении в Тихом океане 24 июля 1969 г. Баллоны обеспечивали такое расположение капсулы, чтобы выходной люк был сверху, и астронавты могли безопасно его открыть. В 1969 г. Chicago Pneumatic представила первый в мире скоростной храповый механизм CP728 для Ford Motor Company.
В 1970 г. для монтажа стальных конструкций при строительстве Всемирного торгового центра (г. Нью-Йорк) был использован ударный гайковерт CP611.
Продаваемые в течение нескольких лет на рынке промышленного оборудования ударные гайковерты CP были в 70-х годах представлены на автомобильном рынке.
В 1987 г. компания Chicago Pneumatic вошла в состав шведской корпорации «Атлас Копко».
В 1988 г. в производство было запущено больше новых видов продукции, чем за все время, начиная с конца 70-х годов. В число этой продукции входили шуруповерты, сборочный инструмент и новые храповые ключи. В следующем году был разработан и принят нынешний логотип компании.
В 1990 г. Американская ассоциация маркетинга (AMA) присудила компании Chicago Pneumatic серебряную награду
за рекламную кампанию «23 детали» («23 parts»). В рекламе показывалось, как всего из 23 взаимозаменяемых деталей можно собрать более 250 легких сборочных инструментов. В 1994 г. было начато производство уплотнителей и передвижных генераторов.
2007 год отмечен вводом в эксплуатацию нового техноцентра в г. Нант, Франция.
В 2010 г. был утвержден новый дизайн, в котором использовались цвета бренда — красный и черный.