คำแนะนำเกี่ยวกับประเภทคอมเพรสเซอร์แบบไดนามิก : หมุนเหวี่ยงและเพลา

คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงมีลักษณะการไหลเวียนของท่อปล่อยในแนวรัศมี อากาศจะถูกดูดเข้าสู่ศูนย์กลางของใบพัดหมุนด้วยใบพัดทรงกลม แรงหมุนเหวี่ยงจะถูกผลักออกไปทางด้านนอกของใบพัด การเคลื่อนไหวแบบรัศมีของอากาศทำให้เกิดแรงดันเพิ่มขึ้นพร้อมๆกันและการสร้างพลังงานจากการเคลื่อนไหวร่างกาย ก่อนที่อากาศจะถูกส่งไปยังศูนย์กลางของใบพัดของแท่นคอมเพรสเซอร์ถัดไปอากาศจะไหลผ่านหัวเป่ากระจายลมและวอลลุ่ม นี่คือที่ที่พลังงานจลน์ถูกแปลงเป็นแรงดัน

แต่ละขั้นตอนจะมีการเพิ่มขึ้นของแรงดันโดยรวมของคอมเพรสเซอร์ ในเครื่องจักรอุตสาหกรรมอัตราส่วนแรงดันสูงสุดของแท่นคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงมักจะไม่มากกว่า 3 อัตราส่วนแรงดันที่สูงขึ้นจะลดประสิทธิภาพของแท่นวาง การใช้งานแบบหลายขั้นตอนช่วยให้สามารถลดความจำเป็นในการใช้พลังงานลงได้ สามารถจัดเรียงหลายสเตจแบบอนุกรมบนเพลาความเร็วต่ำเดี่ยวได้ แนวคิดนี้มักใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซหรือกระบวนการ

เนื่องจากอัตราส่วนแรงดันต่อแท่นวางต่ำจึงมีการใช้ชุดคอมเพรสเซอร์หลายชุดและ / หรือหลายชุดเพื่อให้ได้แรงดันที่ต้องการ สำหรับการใช้งานการบีบอัดอากาศกล่องเกียร์ความเร็วสูงจะติดตั้งเข้ากับระยะคอมเพรสเซอร์เพื่อหมุนใบพัดบนเฟืองเล็กความเร็วสูง ใบพัดอาจมีดีไซน์เปิดหรือปิดก็ได้

คอมเพรสเซอร์แนวแกนมีการไหลตามแนวแกนซึ่งอากาศหรือก๊าซไหลผ่านเพลาคอมเพรสเซอร์ผ่านแถวของใบมีดที่หมุนและอยู่กับที่ ด้วยวิธีนี้ความเร็วของอากาศจะค่อยๆเพิ่มขึ้นในเวลาเดียวกันใบเกรดแบบอยู่กับที่จะแปลงพลังงานจลน์ไปเป็นแรงดัน โดยปกติดรัมปรับสมดุลจะติดตั้งอยู่ในคอมเพรสเซอร์เพื่อถ่วงดุลแกน

โดยทั่วไปคอมเพรสเซอร์แบบแกนจะมีขนาดเล็กกว่าและเบากว่าคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงที่เทียบเท่ากันและทำงานที่ความเร็วสูงกว่าปกติ ซึ่งใช้สำหรับอัตราการไหลคงที่และปริมาณสูงที่แรงดันค่อนข้างปานกลางตัวอย่างเช่นในระบบระบายอากาศ ด้วยความเร็วในการหมุนที่สูงจึงเหมาะอย่างยิ่งที่จะใช้ร่วมกับกังหันก๊าซสำหรับการผลิตไฟฟ้าและการขับเคลื่อนของเครื่องบิน