A tecnologia que alimenta o compressor de duas velocidades GA FLX

Com o

Com o GA FLX, a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.

Neste artigo, iremos analisar mais de perto os seus principais componentes:

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, a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.

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    - Sistema de transmissão
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        Sistema de transmissão
        
        Caixa de engrenagens eletrónica
        
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        Desempenho personalizado do compressor de duas velocidades
        
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        Caixa de engrenagens eletrónica
        
        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        Desempenho personalizado do compressor de duas velocidades
        
        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        Desempenho personalizado do compressor de duas velocidades
        
        Com o GA FLX, a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        Conetividade avançada
        
        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
        Neste artigo, iremos analisar mais de perto os seus principais componentes:
        
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        Sistema de transmissão
        
        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        Sistema de transmissão
        
        Caixa de engrenagens eletrónica
        
        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        Sistema de transmissão
        
        Caixa de engrenagens eletrónica
        
        Desempenho personalizado do compressor de duas velocidades
        
        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        Sistema de transmissão
        
        Caixa de engrenagens eletrónica
        
        Desempenho personalizado do compressor de duas velocidades
        
        Conetividade avançada
        
        , a Atlas Copco introduziu um tipo de compressor de parafuso rotativo totalmente novo: o compressor de duas velocidades. Funciona a duas velocidades, uma para capacidade máxima e uma velocidade mínima para reduzir o consumo de energia durante a descarga. Como resultado, é até 20% mais eficiente do que um compressor tradicional de velocidade fixa. Isto deve-se ao facto de sofrer perdas transitórias e de descarga muito mais baixas. Além disso, graças à sua engenharia de próxima geração, também oferece um débito de ar ideal em todos os pontos de pressão definidos.
        
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        Caixa de engrenagens eletrónica
        
        Desempenho personalizado do compressor de duas velocidades
        
        Conetividade avançada
        
        Instalação e manutenção fáceis

Sistema de transmissão

O sistema de transmissão constitui o coração de todos os compressores. O do

O sistema de transmissão constitui o coração de todos os compressores. O do GA FLX consiste num elemento de parafuso rotativo patenteado da Atlas Copco e num motor de relutância síncrono assistido por ferrite. Esta combinação cumpre os requisitos da norma IEC IE5, a norma mais rigorosa relativa à eficiência de motores atualmente disponível.

Todo o sistema de transmissão tem proteção IP66 contra pó e sujidade. É também arrefecido a óleo para garantir a máxima eficiência. Os rolamentos são lubrificados a óleo. O sistema de transmissão não tem engrenagens nem correias, o que significa que o compressor GA FLX não sofre perdas de transmissão.

Caixa de engrenagens eletrónica

O GA FLX inclui a Neos Next, a caixa de engrenagens eletrónica desenvolvida pela Atlas Copco para utilização nos nossos compressores. É este componente que permite ao GA FLX modular a sua velocidade para um mínimo quando a necessidade de ar diminui e o compressor entra em descarga.

Os utilizadores podem definir livremente a pressão do seu GA FLX entre 4 e 13 bar. A Neos Next garante que o compressor funciona sempre à velocidade ideal para a pressão selecionada, de modo a proporcionar o maior caudal de ar.

Para garantir um desempenho e um tempo de atividade fiáveis, dispõe de proteção IP54 contra sujidade e pó.

Desempenho personalizado do compressor de duas velocidades

O GA FLX oferece uma vasta gama de opções que permitem aos clientes personalizar o seu compressor de acordo com as suas necessidades, prioridades e condições específicas. Estas incluem óleo RsXD, filtros e um termóstato tropical.

Para poupanças de energia adicionais significativas, está disponível um sistema de recuperação de energia dedicado. Totalmente integrado na canópia do GA FLX, permite aos utilizadores recuperar até 80% do excesso de calor gerado pelo compressor.

Conetividade avançada

O GA FLX é fornecido de série com o Elektronikon® Touch, o controlador mais avançado da Atlas Copco. Graças à sua conetividade SMARTLINK incorporada, os utilizadores desfrutam de monitorização remota, informações sobre o desempenho e controlo central de compressor EQ opcional.

Instalação e manutenção fáceis

O GA FLX é muito mais pequeno do que um compressor tradicional. Na verdade, é até 50% mais compacto do que a alternativa GA de velocidade fixa. Isto significa que ocupa muito menos espaço. Para maior flexibilidade de instalação, as ranhuras para garfos de empilhadora permitem uma fácil manobrabilidade. Adicionalmente, os painéis de fácil acesso garantem uma manutenção rápida e um tempo de atividade mais longo.

Como pode ver, a Atlas Copco desenvolveu e construiu o compressor de duas velocidades GA FLX para proporcionar poupanças de energia que não conseguiria obter com um compressor de velocidade fixa. Se tiver dúvidas sobre o princípio de engenharia ou de funcionamento do GA FLX, não hesite em contactar-nos. Os nossos especialistas estão sempre prontos para o ajudar.

Conheça o GA 11-30 FLX

Compressor de duas velocidades GA FLX da Atlas Copco

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5 razões para escolher um compressor GA FLX

5 razões para escolher um compressor GA FLX

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Qual o compressor industrial GA da Atlas Copco mais adequado para si?

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Os compressores estão disponíveis em versões de acionamento de velocidade variável, velocidade fixa e duas velocidades. Descubra que versão é mais adequada para si.

O guia completo para compressores de duas velocidades e o GA FLX

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