10 passos no processo de produção da bateria de lítio
Produção de baterias de EV para carros elétricos
Desde a fabricação de elétrodos à montagem e acabamento de células.
De 1. Mistura de material
Making Uma pasta é o primeiro passo da produção de baterias. Os materiais são medidos, adicionados e misturados.
Os materiais ativos são combinados com ligantes, solventes, aditivos condutores, etc. Como uma máquina de amassar farinha, a fresadora de bolas planetária mistura os materiais ativos. Para garantir que as partículas de material ativo misturado se encaixam bem, precisamos de um material que as possa manter juntas.
Os ligantes são adicionados para melhorar a adesão entre as partículas dos materiais ativos dos elétrodos. Deve ter propriedades estáveis que possam manter uma boa adesão quando em contacto com eletrólitos ou durante reações redox nos elétrodos.
2. Revestimento e secagem
O processo de revestimento usa um coater (uma máquina de revestimento) para revestir folhas de alumínio e cobre com as camadas de cátodo e ânodo da pasta, respetivamente. É um passo importante que determina muitos parâmetros de design de células, como desempenho uniforme e maior duração da bateria.
Para evitar danos nos coletores de alumínio e cobre de corrente (ou folhas) ao revestir os elétrodos, controlar a máquina rolo-a-rolo e revestir os elétrodos de forma uniforme e uniforme são críticos.
Após o revestimento, estas camadas molhadas ainda precisam de ser secas completamente antes de estarem prontas para a próxima fase.Este processo de secagem por aquecimento ou vácuo ocupa até 48% de todo o processo de fabricação da bateria.
3. Pressionando
A fase de pressão do rolo compacta a folha de elétrodos seca e revestida novamente para aumentar a densidade energética da bateria. A densidade compactada adequada pode aumentar a capacidade da bateria, reduzir a resistência interna, reduzir a perda de polarização e prolongar a vida útil do ciclo da bateria.
A planicidade da folha do elétrodo após a calendarização afetará diretamente o efeito de processamento do processo de corte. A uniformidade do material ativo na folha do elétrodo também afetará o desempenho da célula da bateria.
4. Corte e corte
O elétrodo achatado no processo de pressão ainda tem 100 metros de comprimento.
- Na fase de corte, o elétrodo da bateria é cortado ao tamanho correto da bateria. O processo de duas fases inclui primeiro cortar o elétrodo verticalmente (corte) e depois fazer um entalhe em forma de V e abas para formar terminais positivos e negativos (entalhe).
- No entalhe, as partes não revestidas onde materiais ativos do cátodo e do ânodo não são aplicados são cortadas usando dispositivos de entalhe, deixando os cantos onde as abas serão aterradas.
5. Empilhamento e bobinamento
No processo de montagem, o método de empilhamento das placas e a ordem de injeção e vedação do eletrólito são todos diferentes, dependendo da forma da bateria.
O método de empilhar as placas: Empilhar (pouching), enrolar (cilíndrico).
- O método de bobinamento é semelhante à forma como o papel de papel de rolo é feito. Tem a vantagem de que a velocidade do processo é rápida, tal como se pode enrolar rapidamente o papel higiénico à volta de um rolo de papel.
- Por outro lado, o método de empilhamento é um método de empilhamento de células de bateria, uma por uma. Requer uma tecnologia mais elevada do que o método de enrolamento, mas tem a vantagem de ser menos distorcido entre as células e aumentar a densidade de energia sem espaços vazios nas células da bateria.
6 e 7. Enchimento e formação
Bolsa : Quando os ingredientes da bateria feitos através de métodos de plastificação e empilhamento são colocados no bolso do elétrodo, o eletrólito é injetado no bolso de ar que atinge os poros no bolso do elétrodo. Este processo cria gás na bolsa de ar, que é removido mais tarde através da desgaseificação.
Cylindrical: Cria-se um estado de vácuo dentro da lata e injeta-se a quantidade necessária de eletrólito através de um bico. A lata é pressionada para deixar o eletrólito encher os poros do elétrodo. Quando este processo termina, o último processo é cravar a tampa superior e a lata.
8. Envelhecimento e carregamento
As baterias são armazenadas à temperatura ambiente para que o eletrólito injetado durante o processo de montagem possa permear bem os elétrodos positivos e negativos da bateria. O eletrólito é distribuído uniformemente dentro da bateria para garantir um movimento suave de iões entre o ânodo e o cátodo.
At Ao mesmo tempo, as baterias são continuamente carregadas e descarregadas para criar uma bateria estável, e é o método de controlo de qualidade perfeito.
O processo de armazenar baterias a uma certa temperatura e humidade e carregar e descarregar é chamado envelhecimento.
9. Desgaseificação
Durante o envelhecimento e carregamento, é gerado gás no interior da bateria. O gás é removido através do processo de desgaseificação. Após a desgaseificação, o envelhecimento e o carregamento são repetidos mais duas vezes para testar a capacidade de carga e selecionar baterias defeituosas.
10. Conjunto de embalagens
This é o processo de pegar nas células da bateria fabricadas individualmente e colocá-las em pacotes modularizadores antes da entrega final aos fabricantes de veículos.